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Nuove sfide della mobilità urbana sostenibile

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La mobilità urbana sta affrontando una rivoluzione senza precedenti. Da un lato è aumentata la circolazione di persone e merci a causa dell’aumento delle vendite online, delle nuove opzioni di mobilità e della diminuzione dell’uso dei mezzi pubblici a causa della pandemia. D’altra parte, gli obiettivi di sostenibilità obbligano aziende, associazioni, istituzioni e cittadini a prendere decisioni consapevoli ed efficienti che contribuiscono alla riduzione delle emissioni. Per discutere di queste sfide della mobilità urbana, Prensa Ibérica e El Periódico de España hanno organizzato un forum sponsorizzato da RENFE e Alphabet, con la collaborazione di Correos, Espacio Bertelsmann ed Empresas por la Movilidad Sostenible.

Il manager di El Periódico de España, Gesù Javier Pradoha sottolineato nel benvenuto all’evento l’interesse che questo mezzo ha dimostrato nel discutere temi di attualità come la mobilità sostenibile. Armando Huertadirettore della Comunicazione di Prensa Ibérica, ha guidato il dibattito.

Secondo il Direttore del Business Development per la Mobilità Sostenibile, Maggio Lopez, “Siamo in una rivoluzione della mobilità che ha delle conseguenze: c’è un maggiore movimento di persone e merci e questo si riflette nell’ambiente: il 28% delle emissioni di CO2 e il 40% di NOx sono generati dai trasporti. La legislazione europea e nazionale cerca che le organizzazioni adottino misure per invertire questa tendenza. In questa stessa linea, Santiago Muñoz ha rispettato, Responsabile per la Sostenibilità di Correos, ha parlato della grande sfida che deve affrontare questo colosso dei corrieri: “Effettuiamo 1.800 milioni di spedizioni all’anno, abbiamo una flotta di 12.000 veicoli e 11.000 postini che consegnano a piedi (zero emissioni). Intendiamo migliorare la vita dei cittadini e, per raggiungere questo obiettivo, ci affidiamo a tre leve: sensibilizzare gli utenti che anche le loro azioni hanno un impatto; informare e formare i nostri 50.000 dipendenti sull’uso di tecnologie e politiche di guida efficienti e promuovere piani di mobilità sostenibile”.

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L’ultima novità in fatto di mobilità sostenibile

La tecnologia contribuisce notevolmente a creare mobilità urbana a minor impatto ambientale. Il settore ferroviario, in prima linea nella sostenibilità (è responsabile solo dello 0,3% delle emissioni nocive) sta ora cercando di promuovere il trasporto “verde” oltre i binari. sonia sega, responsabile della Trasformazione Tecnologica di Renfe, ha parlato al forum del nuovo servizio di mobilità globale Renfe as a Service (RaaS): “Questa piattaforma consente all’utente di utilizzare i servizi di Renfe e di altri operatori di trasporto da un’unica applicazione. È un servizio che migliora la sostenibilità, offre un’alternativa diversa agli utenti e consente l’emergere di nuove alleanze e modelli di business”.

Alla tavola rotonda c’è stato spazio anche per l’affitto, una formula che contribuisce a una mobilità più sostenibile attraverso la ristrutturazione del parco e che, inoltre, facilita agli utenti il ​​passaggio ai veicoli ad energia alternativa. Nelle parole di Giovanni Abate, responsabile commerciale di New Business presso Alphabet, “dalla nostra azienda offriamo un servizio di consulenza per adattare i nostri servizi di mobilità alle richieste del cliente. Il noleggio si caratterizza per essere un servizio con un’offerta flessibile, che permette al cliente di pagare l’uso del veicolo di cui ha bisogno e per tutto il tempo di cui ha bisogno”

Sulle tendenze della sostenibilità delle concessionarie, John Louis Fernandezdirettore degli Affari Pubblici della Federazione delle Associazioni dei Concessionari Automobilistici (FACONAUTO) ha sottolineato: “I cittadini stanno cambiando e, di conseguenza, i concessionari si evolveranno per diventare centri di mobilità. Tra quattro anni si prevede che il 10% di le loro vendite sono chilometri in un modello in abbonamento. Inoltre, come aziende, i concessionari hanno l’obiettivo globale di ridurre l’impronta di carbonio, promuovere la mobilità alternativa e facilitare i punti di ricarica”.

Il ruolo delle istituzioni e dei trasporti pubblici

Per quanto riguarda il ruolo delle istituzioni in questa materia, ha dichiarato il responsabile dell’ufficio postale: “Esiste una chiara predisposizione a favorire la mobilità sostenibile dal lato istituzionale. Abbiamo già la legge sul cambiamento climatico e si stanno definendo i criteri per la creazione di zone a basse emissioni. Abbiamo il Piano MOVES, per la mobilità sostenibile, e i fondi europei del Piano di Ripresa, Trasformazione e Resilienza. Tutto questo viene trasferito in veri e propri progetti di trasformazione infrastrutturale che contribuiranno a realizzare questa mobilità sostenibile”.

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Giovanni Abate Ha inoltre evidenziato l’incidenza della pandemia sulle abitudini di mobilità: “Secondo i risultati dello studio del nostro Mobility Forum, l’auto privata è il mezzo preferito per gli spostamenti quotidiani con un incremento di 6 punti percentuali rispetto al 2019, mentre quella pubblica i trasporti calano di 11 punti per paura del contagio”

Su questo tema, orto Chiesto di Responsabile della trasformazione tecnologica di Renfe sulle sfide che attendono il trasporto pubblico per affrontare la trasformazione richiesta dalla Mobilità Urbana Sostenibile “Per noi la sfida principale è diventare una soluzione di piattaforma di mobilità integrata, su cui puntiamo all’interno dell’azienda. È un grande progetto che prevede un investimento di 40 milioni di euro in 5 anni e per realizzarlo abbiamo il supporto del Ministero”.

Il responsabile commerciale del New Business di Alphabet Ha inoltre evidenziato l’incidenza della pandemia sui trasporti pubblici, che ha avuto un impatto negativo sulla mobilità sostenibile: “A causa della pandemia, il timore di essere contagiati dal Covid, l’uso del trasporto pubblico è diminuito di 6 punti. Il veicolo privato viene utilizzato di più e tutto ciò che avevamo avanzato su questo tema prima della pandemia, lo abbiamo perso. Dobbiamo convincerci ancora una volta che il trasporto pubblico è sicuro”, ha concluso.

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