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Indra firma un accordo con la Nuova Zelanda per rafforzare la sicurezza del traffico aereo

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Indra ha firmato un contratto con il fornitore di servizi di navigazione aerea della Nuova Zelanda, airways nuova zelandaper modernizzare la rete radar di sorveglianza aerea del paese con tecnologie all’avanguardia e rafforzare la sicurezza del traffico aereo, aumentando la capacità e riducendo le emissioni di CO2.

Pertanto, l’azienda distribuirà a nuovo sito radar primario (PSR3D) e secondario (MSSR) a Christchurch per tutto il 2022, compresa la costruzione di una nuova torre. In una fase successiva, l’azienda si occuperà dell’installazione di radar per gli aeroporti di Auckland e Wellington.

“Una volta completati questi lavori, l’azienda avrà rinnovato la rete di sorveglianza aerea della Nuova Zelanda con tre radar 3D primari montati in combinazione con altri tre radar secondari MSSR Mode S”, sottolinea Indra. Inoltre, i sistemi sostituiranno i sistemi attualmente in funzione che si stanno avvicinando alla fine della loro vita utile.

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“Airways New Zealand avrà la tecnologia più avanzata per gestire più traffico, massimizzando la sicurezza e riducendo il suo impatto ambientale. In Indra produciamo alcuni dei radar e sistemi per il traffico aereo più avanzati al mondo e siamo molto orgogliosi che un fornitore di servizi di navigazione aerea della statura di Airways New Zealand abbia scelto la nostra tecnologia, che consolida la nostra presenza come fornitore di servizi di navigazione leader sistemi nella regione dell’Oceania, sia per clienti civili che militari”, sottolinea Enrico CastelloDirettore commerciale ATM di Indra.

Allo stesso modo, Indra sottolinea che i nuovi radar incorporano “le tecnologie digitali più avanzate” per “garantire una visione dei movimenti aerei con la massima precisione e facilitare una gestione dei voli molto più efficiente e sicura”. “Le informazioni raccolte dai radar primari sono integrate, a loro volta, con quelle ricevute dai radar secondari MSSR di Indra, in grado di interrogare e identificare selettivamente gli aeromobiliinformazione che si rafforza a sua volta con quella ricevuta dai sistemi Adsb, che raccolgono i dati che emettono automaticamente in volo”, spiegano.

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Il progetto richiederà tre anni per essere completato e per la sua esecuzione Indra avrà il supporto dell’industria locale, lavorando con un team di Airways New Zealand per sostituire i radar e aumentare la sicurezza nei cieli di queste isole per i prossimi decenni.

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