Dopo numerose speculazioni nelle scorse settimane la Chevrolet Europe ha sciolto il nodo relativo ai propri piloti, confermando il trio che ha corso nel 2007. Le voci erano nate a causa della mancata conferma di Huff e Larini, la cui posizione è rimasta in bilico fino all’ultimo momento per le trattative che la Chevrolet aveva intavolato, tra gli altri, proprio con Ralf Schumacher, che sembra ormai proiettato verso il DTM.

Alain Menu era già stato confermato dal team di Ray Mallock. Le auto celesti hanno vinto ben sette gare nel 2007, con un impressionante bottino di cinque vittorie per Alain Menu, una vittoria ad Anderstorp in condizioni difficili per Rob Huff, che ha così risollevato le sorti di una stagione incolore, e l’incredibile vittoria di Rydell in gara 2 proprio in Svezia, quando nonostante fosse una wild card non esitò a superare Nicola Larini, in quel momento in testa alla corsa ed ancora in lizza per il titolo, pur di andare a cogliere un successo al volante della sua Lacetti. Menu ha vinto ben due titoli nel BTCC, uno con la Renault ed uno con la Ford, e con la sua grande esperienza con le ruote coperte è uno dei piloti più desiderati del WTCC.

Larini ha corso 47 gran premi in Formula Uno, di cui due al volante di una Ferrari, di cui è stato test driver per lungo tempo, ed ha ottenuto come miglior piazzamento un secondo posto. Nel WTCC non ha ancora ottenuto una vittoria per il proprio team, ma è fiducioso di poterlo fare nel 2008.

Rob Huff è un giovane talento scoperto curiosamente attraverso un trofeo monomarca della…Seat! Campione del Cupra Championship UK nel 2003 e pilota Seat nel BTCC nel 2004, Huff è stato ingaggiato dalla Chevrolet nel 2005 ed ha ottenuto la sua prima vittoria nel 2006, lasciando finora vedere ben poco di quel talento che aveva mostrato di avere negli anni scorsi.

Nella foto, Alain Menu (Chevrolet)

Pietro Casillo


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