Al termine di queste primi test sulla pista austriaca, Lopez è risultato il più veloce precedendo di un soffio Valente e Bennani.

A dispetto del miglior tempo, almeno in questa prima sessione, si è vista molta competitività da parte di tutti i piloti con cambi al vertice per tutti i trenta minuti.

Se le Citroen si siano nascoste o abbiano realmente patito i 60 kg di zavorra lo scopriremo solo domani durante le qualifiche ma al momento i primi responsi cronometrici vedono racchiusi in meno di due decimi i primi quattro e in un solo secondo ben undici piloti.

La stessa Lada pur continuando a restare in coda al gruppo, è sembrata più competitiva del solito riducendo il gap a “solo” un secondo e nove decimi.

In classe TC2 la BMW di Engstler è stata la più rapida davanti a Di Sabatino e Filippi.

Classifica Test

01. Jose Maria Lopez – Citroen – 1:23.101
02. Hugo Valente – Chevrolet – 1:23.128
03. Mehdi Bennani – Honda – 1:23.250
04. Yvan Muller – Citroen – 1:23.281
05. Thiago Monteiro – Honda – 1:23.476
06. Sebastian Loeb – Citroen – 1:23.513
07. Gianni Morbidelli – Chevrolet – 1:23.672
08. Norbert Michelisz – Honda – 1:23.784
09. Tom Chilton – Chevrolet – 1:23.811
10. Tom Coronel – Chevrolet – 1:23.831
11. Gabriele Tarquini – Honda – 1:24.030
12. Rene Munnich – Chevrolet – 1:24.606
13. Dusan Borkovic – Chevrolet – 1:24.683
14. Robert Huff – Lada – 1:25.002
15. James Thompson – Lada – 1:25.323
16. Mikahil Kozlovskiy – Lada – 1:25.668
17. Franz Engstler – BMW – 1:27.501*
18. Pasquale Di Sabatino – BMW – 1:28.829*
19. John Filippi – Seat – 1:30.482*

*TC2

Federico Quaranta


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