Dopo 15 anni di attività la Formula Renault 3.5 “chiude i battenti”, al suo posto la Formula 3.5 V8.

Tra i motivi della fine delle attività c’è anche il ritorno a tempo pieno del costruttore francese in F1, ma non solo.  Non cambiano però, almeno sotto il profilo tecnico-agonistico, le carte in gioco visto che le monoposto scenderanno in pista dal 2016 sotto il nome di Formula 3.5 V8, promossa dalla RPM Racing di Alguersuari Sr.

All’indomani del season finale, che ha visto Nick De Vries come ultimo vincitore dell’era Renault, i teams ha subito iniziato i test in quel di Jerez e, mentre i piloti si danno battaglia sul filo dei millesimi in pista, sui tavoli delle hospitality impazzano le trattative.

Sul fronte squadre, la DAMS verrà sostituita dal Teo Martin Motorsport, esordiente insieme ad Amato Ferrari col suo Spirit of Race, per entrambe ci sarà un doppio impegno GT-formula.  A breve e in esclusiva per voi di Stop&Go verrà svelato anche un altro partecipante.

L’organizzatore ha anche diramato una prima bozza di quello che potrebbe essere il calendario con relative concomitanze, ampliate quest’anno a GT Open, Euroformula Open, WTCC e Blancapin Endurance.

April 16-17 Aragon, Spain (RS01/FRenault Eurocup)
April 23-24 Hungaroring, Hungary* (World Touring Car Championship)
May 21-22 Spa-Francorchamps, Belgium (GT Open)
June 25-26 Paul Ricard, France* (Blancpain Endurance)
July 23-24 Silverstone, Great Britain (GT Open)
September 10-11 Red Bull Ring, Austria* (GT Open)
October 1-2 Monza, Italy (GT Open)
October 29-30 Barcelona, Spain (GT Open)
November 5-6 Jerez, Spain (EuroFormula Open)

*Da confermare


Stop&Go Communcation

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