Game set and match per Kevin Magnussen che conquista il successo di Gara 1 a Barcellona e sigilla così il titolo 2013 della World Series by Renault.

Il danese ha condotto la corsa dall’inizio alla fine , tenendo alle spalle un ottimo Will Stevens che ha mantenuto una pressione costante sino alla bandiera a scacchi.

Il portacolori della DAMS è riuscito ad accumulare un vantaggio massimo di tre secondi a metà gara, ma ha permesso al britannico di chiudere il gap con un insolito, per lui, errore in staccata alla curva La Caixa.

La sbavatura non risulta però decisiva e Magnussen ha potuto tagliare il traguardo davanti a tutti conquistando i punti necessari sul rivale Stoffel Vandoorne per laurearsi campione 2013.

Vandoorne ha chiuso sul terzo gradino del podio, in una gara senza acuti e senza reali chance di riaprire i giochi per il titolo.

Alle spalle del belga del team Fortec Antonio Fèlix da Costa cha ha sfilato la quarta posizione a Will Buller, finito largo come Magnussen alla staccata dell’impegnativa curva La Caixa.

Solo 12 vetture sono transitate al traguardo, la gran parte ritirate a causa dello spettacolare incidente al primo giro innescato dal contatto tra Nigel Melker e Marco Sorensen in curva 2.

Classifica

  1. Kevin Magnussen – DAMS – 27 giri
  2. Will Stevens – P1 by Strakka Racing – +0.849
  3. Stoffel Vandoorne – Fortec Motorsports – +11.582
  4. Antonio Félix Da Costa – Arden Caterham – +23.899
  5. William Buller – Zeta Corse – +29.431
  6. Zoel Amberg – Pons Racing – +30.196
  7. Matias Laine – P1 by Strakka Racing – +33.363
  8. Daniil Move – SMP Racing by Comtec – +37.209
  9. Pietro Fantin – Arden Caterham – +42.491
  10. Oliver Webb – Fortec Motorsports – +43.543
  11. Lucas Foresti – SMP Racing by Comtec – +46.306
  12. Nico Müller – Draco Racing – +1:14.850
  13. Nikolay Martsenko – Pons Racing – +2 giri

Ritirati

  • Mikhail Aleshin – Tech 1 Racing – 23 giri
  • Christopher Zanella – ISR – 23 giri
  • Sergey Sirotkin – ISR – 14 giri
  • Arthur Pic – AV Formula – 12 giri
  • André Negrão – Draco Racing – 9 giri
  • Carlos Sainz – Zeta Corse – 2 giri
  • Marco Sorensen – Lotus – 0 giri
  • Nigel Melker – Tech 1 Racing – 0 giri
  • Norman Nato – DAMS – 0 giri
  • Marlon Stockinger – Lotus – 0 giri
  • Yann Cunha – AV Formula – 0 giri
  • Carlos Huertas – Carlin – 0 giri

Andrea D’India

twitter: @andrea88F1


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