Dopo aver ospitato il mondiale KF e KFJ nel 2014, il circuito di Essay torna protagonista nella scena internazionale del karting in veste di ospite del primo round dell’Europeo CIK FIA per le classi a marce.

Flavio Camponeschi e Joel Johansson sono i detentori del titolo nelle rispettive categorie, anche se nessuno dei due si presenterà con gli stessi colori della passata edizione; il romano è passato da Tony Kart a CRG, mentre lo svedese, oltre ad essere schierato dal factory team Righetti Ridolfi, è anche salito nella classe regina.

KZ – Al volante del suo CRG/Parilla il romano Camponeschi tenterà di difendere l’alloro vinto lo scorso anno dagli attacchi di Marco Ardigò, rimasto fedele a Tony Kart, del team mate Paolo De Conto (CRG/Maxter), che in questo primo scorcio di 2016 ha messo in scena ottime prestazioni, e di un Rick Dreezen (Ricciardo/Parilla) dal quale ci si aspetta il definitivo ritorno al top.

Non possono non essere menzionati il trio Sodi formato da Anthony Abbasse, Bas Lammers e Jeremy Iglesias, che nelle kermesse WSK si sono distinti per competitività e aggressività. Attenzione, infine, al campione del Mondo in carica Jorrit Pex (CRG/Maxter), a Joanthan Thonon (Praga/Parilla) e a Davide Forè (Righetti Ridolfi/TM), tre che negli anni hanno dimostrato di conoscere un solo vocabolo: vittoria.

KZ2 – Orfana del suo campione, la KZ2 è pronta al riassetto dei valori in campo. Chi salirà sul trono lasciato libero da Johansson? I nomi non mancano. Spiccano Alexander Schmitz (Tony Kart/Vortex), i due ufficiali Luca Corberi e Alessio Piccini (Tony Kart/Vortex), ma anche Emil Skaras, sempre con materiali by OTK ma schierati dal Ward Racing ed Alex Irlando (Energy/TM) campione uscente nella finale internazionale Rotax Senior. Pronti ad inserirsi i due giovanissimi Leonardo Lorandi (Tony Kart/Vortex) e Marijn Kremers (BirelART/Parilla), rientrante dall’esperienza australiana col team di Michael Patrizi e pilota su cui il management Birel ha investito fortemente in vista del futuro.


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