La prima uscita ufficiale della I20 WRC su fondo sterrato è avvenuta la scorsa settimana, quando il team Hyundai Motorsport si è trasferito nel Sud della Francia per una lunga sessione di test.

La casa coreana ha scelto alcuni percorsi nei pressi del parco di Chateau Lastours e di Mazamet per provare la neonata vettura che farà il suo debutto ufficiale al Rally di Montecarlo 2014. Erano presenti ovviamente i tre tester ufficiali del team, Juho Hänninen, Bryan Bouffier e Chris Atkinson, che si sono alternati alla guida della I20 nella settimana di test.

Nel quartier generale di Mazamet è arrivato anche Michel Nandan, team principal di Hyundai, che ha colloquiato molto con i piloti. “Abbiamo iniziato i test un mese fa, ma iniziamo a conoscere il potenziale della vettura. Come prima uscita sulla terra è andato bene, ci sono stati alcuni problemi iniziali da superare, ma è proprio questo lo scopo del nostro test. Abbiamo firmato tre tester molto competenti, che ci stanno aiutando nello sviluppo della I20 WRC” ha dichiarato il francese.

La vettura utilizzata durante il test era l’ultima versione i20 WRC, che però non sarà quella definitiva. “Il team Hyundai Motorsport lavora costantemente ad Alzenau per migliorare la macchina e i componenti principali” ha proseguito Nandan. “In Francia abbiamo utilizzato una versione completamente aggiornata della vettura rispetto alle prove su asfalto, si tratta di qualcosa in più che un semplice aggiornamento. Questa sessione di test è stata particolarmente importante perché abbiamo sviluppato la I20 su due tipi di sterrato, sia quello grezzo sia quello veloce e scorrevole. Adesso abbiamo di fronte a noi un grande lavoro in vista del debutto di Montecarlo, ma abbiamo un grande team e degli ottimi tester di cui vado orgoglioso, quindi sono molto ottimista”.

Luca Piana


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