Non sono bastate ventitré prove speciali per mettere un netto divario tra le due Volkswagen Polo R WRC che si trovano attualmente in testa al Rally di Finlandia.

Le vetture del team tedesco sono divise da poco più di tre secondi, con Jari-Matti Latvala ancora leader in quella che per lui è la gara di casa. Un problema ai freni ha però condizionato in negativo la sua performance, e ora dovrà gestire e possibilmente ampliare il suo vantaggio negli ultimi 36.5 chilometri suddivisi in tre prove speciali, in programma domani. Sebastien Ogier potrebbe anche accontentarsi in ottica campionato, ma visto il vantaggio risicato del rivale cercherà il bottino pieno.

Anche perché dietro non c’è nessuno che lo possa impensierire. Difficile che Kris Meeke (Citroen) riesca a colmare il gap di quasi 30 secondi in tre prove speciali. Salvo incidenti o problemi meccanici sono definite anche le altre posizioni: da Andreas Mikkelsen (Volkswagen) a Mikko Hirvonen (Ford), inseguiti dalle due Hyundai I20 WRC di Hayden Paddon e Juho Hanninen. Bene anche i britannici Elfyn Evans e Craig Breen con le Ford Fiesta RS WRC, che trovano un posto nella top ten davanti a Henning Solberg (Ford). Ritiro per Mads Ostberg, in rimonta Robert Kubica (Ford) e Thierry Neuville (Hyundai). Domani si chiude con le ultime tre prove speciali.

Classifica (Top Ten)

  1. Latvala/Antilla – Volkswagen Polo R WRC – 02:40:33.6
  2. Ogier/Ingrassia – Volkswagen Polo R WRC – +3.4
  3. Meeke/Nagle – Citroen DS3 WRC – +32.4
  4. Mikkelsen/Floene – Volkswagen Polo R WRC – +1:20.8
  5. Hirvonen/Lehtinen – Ford Fiesta RS WRC – +2:14.4
  6. Paddon/Kennard – Hyundai I20 WRC – +3:36.6
  7. Hanninen/Tuominen – Hyundai I20 WRC – +4:05.4
  8. Evans/Barritt – Ford Fiesta RS WRC – +4:47.2
  9. Breen/Martin – Ford Fiesta RS WRC – +8:33.1
  10. Solberg/Minor – Ford Fiesta RS WRC – +10:49.8

Luca Piana


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