Con un breve comunicato stampa Lola Cars ha annunciato questa mattina di aver inoltrato alla Indy Racing League il suo progetto per la vettura che dal 2012 andrà il prendere il posto della ormai datata Dallara IR3.
Il celebre costruttore con base ad Huntingdon, Inghilterra, sembra aver studiato una unica soluzione, contro le tre varianti presentate della nostrana Dallara, ma è sicuro che il telaio riscuoterà grande interesse per via di una ingegnosa novità che riguarda il 'body style', che sarà 'intercambiabile' a seconda della tipologia di circuito in cui si andrà a correre.
“Il cuore del progetto Lola è rappresentato dall'opzione di scegliere tra due carrozzerie diverse a seconda di ogni necessità. Questo concetto offrirà due pacchetti aerodinamici 'pronto gara' che garantiranno corse spettacolari su ogni circuito e nella massima sicurezza, con vantaggi per piloti, team e per il pubblico ed inoltre può alloggiare due tipologie diverse di propulsori se richiesto”, questo è quanto apparso sul comunicato.
La monoposto sarà costruita in USA secondo i dettami della IRL, che sono stati tutti rispettati anche negli altri punti, come riduzione dei costi, riduzione del peso e aumento della sicurezza. Lola ha inoltre lasciato intendere che il loro progetto non andrà a scontrasi contro quelli radicali di Dallara e Delta Wing, ma rimarrà bensì nel segmento di semplice evoluzione dell'attuale concetto di monoposto formula.
"Lola è presente negli USA con le sue auto sin dal 1965 e vanta tre vittorie alla Indy500. I nostri successi passati combinati con le nostre tecnologie d'avanguardia e le nostre capacità saranno sicuramente apprezzate" ha commentato Martin Birrane, numero uno di Lola cars.
Parole positive e piene di speranza anche per il direttore amministrativo Robin Brundle. "Abbiamo lavorato duramente e con estremo impegno per capire le necessità della IRL, dei fans e dei team, rimanendo allineati e sensibili alle richieste commerciali delle parti interessate. Per Lola è ugualmente importante che i fans apprezzino la vettura e che ricevano un grande spettacolo sia sugli spalti che in TV".
Il Delta Wing, sinonimo per eccellenza di monoposto rivoluzionaria sarà presentata tra due giorni al Chicago Auto Show, mentre la Swift Engineering, quarta ed ultima concorrente nella sfida 2012, dovrebbe presentare la sua creazione entro poche ore.
Roberto Del Papa
Nella foto Martin Birrane
08/02/10 - 
