A Monza il pilota cesenate è il più veloce nelle qualifiche precedendo Andrea Bacci (Peugeot 206 RC) e Marco Brogi (BMW 320) ancora in lotta per il secondo posto in classifica alle spalle del neo-campione Alessandro Bernasconi (BMW 320) oggi autore solo del settimo tempo.

 

Si conclude solo negli ultimi giri cronometrati la lotta per la pole position nell'ultima tappa del Campionato Italiano Turismo in corso a Monza Ad imporsi è il cesenate Davide Bertozzi (BMW 320 E36 Rubicone Corse) che, con il tempo di 2'15.207, ha la meglio su Andrea Bacci (Peugeot 206 RC Autofficina Rally) e Marco Brogi (BMW 320 E46 Habitat Racing) attualmente in lotta per il secondo posto in campionato. Ottimo quinto alle spalle di Luka Pirjevec (Alfa Romeo 156 Scuderia Bigazzi) è Marco Antonelli (Peugeot 206 RC Superteam) al ritorno stagionale in campionato. Solo settimo Alessandro Bernasconi (BMW 320 E46 Habitat Racing) già matematicamente campione, mentre nel Trofeo Nazionale CSAI la pole è per Valentina Albanese (Seat Leon FR Tdi – Seat Sport Italia).

 

Ad imporre il ritmo nei primi minuti di sessione è lo stesso Bertozzi che ferma i cronometri sul tempo di 2'16.860, davanti a Bacci, Bernasconi, Brogi. Ad inserirsi a sorpresa nella lotta al primato è però Antonelli che prima si infila al quarto posto e poi sferra il suo attacco alla pole segnando il tempo di 2'15.990 con il quale soffia il primato provvisorio allo sloveno Pirjevec.

 

Brogi risale al secondo posto con il tempo di 2'16.329 scalzando Pirjevec, mentre Bertozzi è quarto davanti a Bernasconi e Bacci.

 

Gli ultimi minuti di sessione, però, regolano le sorti delle qualifiche con tutti i protagonisti che fanno registrare il proprio miglior tempo nell'ultimo passaggio sotto la bandiera a scacchi. Il più veloce è così Bertozzi davanti a Bacci, Brogi e Pirjevec, mentre Antonelli non riesce ad abbassare il suo miglior tempo fatto segnare al quarto passaggio.

 

Ottimo sesto tempo per Marco Baroncini (Alfa Romeo 147 Motortech) che è riuscito a scavalcare il neo-titolato Bernasconi, mentre all'esordio in campionato Franco Groppi (Ford Focus R3) è ottavo davanti a Alessandro Chionna (Peugeot 206 RC Autofficina Rally) e Giacomo Tartamella (Renault Clio Rs Islands Motorsport) a completare la Top-10.

 

Nel Trofeo Nazionale CSAI, primato cronometrico mai in discussione per la Albanese, mentre il secondo posto nella speciale classifica è per Gianfranco Billo (Peugeot 106 1.6 16V N4), il principale rivale al leader Simone Fontana (Seat Ibiza Tdi Legnano Corse) solo settimo del Trofeo e terzo, alle spalle della Albanese e del compagno di squadra Johnny Piccolo, nella classe ND1 riservata alle vetture alimentate a gasolio.


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