Questo fine settimana sul prestigioso circuito di Monza si disputerà l’appuntamento conclusivo della stagione per i campionati endurance Turismo e GT (ETCS e EGTS) della Peroni Promotion Incentive. L’intenso programma di gara prevede anche la sesta prova dell’Italian Prototype Serie e l’ultimo round dei due campionati Renault: Formula Renault 2.0 e Clio Cup. Ben quattro piloti di tre diversi equipaggi raggruppati in 9 punti. Ecco come si presenta la classifica assoluta Touring Master Cup ETCS 2007 alla vigilia della decisiva prova di Monza. In testa c’è Balbiani che sarà nuovamente la via con la M3 della W&D in coppia con Nicola Bianchet. A sole sei lunghezze i vincitori 2006 Cappelletti/Della Volta anche loro su Bmw M3 (Duller Motorsport). Solo tre punti e troviamo Ulisse Pesaresi che sulla 320i della Zerocinque Motorsport, con lui Stefano Valle, in caso di vittoria di classe potrà sfruttare il Regolamento sportivo che favorisce in termine di punti le classi più numerose.

Con loro in pista ci saranno comunque altri 47 equipaggi (per un totale di 50 vetture) che di certo vorranno lasciare il segno. La classe più numerosa sarà nuovamente la 2 litri 24hr Special dove 11 macchine si sfideranno per la supremazia di classe e perché no anche per l’assoluta. Dovranno tuttavia confrontarsi con le otto M3 iscritte e con le altrettante Seat Leon Supercopa che tanto bene hanno figurato al Mugello a metà settembre dove hanno conquistato la prima e la seconda posizione. Otto anche le vetture 3 litri iscritte. Sarà un duello tutto in casa Millenium il Titolo 2007 del Superdiesel Challenge. Sigala/Russo dovranno amministrare gli 11 punti di vantaggio in classifica da Viglione/Sorghini. Entrambi gli equipaggi su Bmw 330d avranno però altre dieci vetture con cui battagliare per la vittoria assoluta e la supremazia in classe.

Ventotto GT saranno invece presenti al via dell’EGTS. Record assoluto di partenti per la Serie ma anche per le competizioni GT nazionali 2007. Fra i partenti ben quattro vetture GT2 e altrettante GT3, ma anche cinque vetture GTS e sei in allestimento 24hr Special. Sei i costruttori complessivamente rappresentati per un livello qualitativo senza eguali. In ottica campionato l’EGTS 2007 è una corsa a due Fabio Valle contro Matteo Meneghello, Team Form verso Racing Box. Entrambi potranno contare sull’aiuto dei compagni di squadra con entrambi i team presenti con tre vetture. Titolo ancora da assegnare nella GT Cup dove Fecchio/Paletto (Raser Team) dovranno vedersela dalla Lotus Exige di D’Aste/Utzieri.

Penultimo appuntamento invece per i prototipi dell’Italian Prototype Serie. In attesa degli ultimi verdetti che saranno emessi a Vallelunga a fine mese, Monza rimarrà una occasione da non fallire per chi ha ancora velleità iridate. Nella classe Master si rinnova la sfida fra i fratelli Merendino (Norma M20Honda) e De Pasquale, a Monza in coppia con Armetta su una Lucchini Alfa Romeo, appaiati a quota 27. Nuovo rivale invece per Sini nel Raggruppamento Light dove esordirà la Chiavenuto portata in pista da Simoncini/Carotenuto. Sini invece si alternerà alla guida della Radical Sr3 con Contino.


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