Imbattibili Alessandro Balzan e Giacomo Barri in Gara 1 del Campionato Italiano Gran Turismo a Imola. I portacolori della Ebimotors conquistano al volante della loro Porsche la loro seconda vittoria stagionale e balzano al comando della classifica generale della classe GT3 a quota 104 punti in coabitazione con Andrea Sonvico, settimo al traguardo in coppia con Dindo Capello.

Alle spalle di Balzan/Barri, a otto secondi di distacco, si sono classificati Ruberti/Passuti, al volante dell’altra 997 GT3 schierata dall’Antonelli Motorsport. Al terzo posto hanno concluso invece Biagi/Colombo, che hanno avuto la meglio in un bel duello con Fornaroli/Comandini, penalizzati per cambio pilota non regolare.

Sfortuna, invece, per il secondo equipaggio di casa Audi, fuori gioco per una uscita di pista di Davide Di Benedetto che, comunque, rimane ancora in lizza per il tricolore con 13 punti di distacco dalla vetta della classifica assoluto.

Buon esordio per la coppia Neri/Van der Drift, 8° al traguardo con l’attesissima McLaren MP4-12C della Bhai Tech Racing. Alle loro spalle Sanna/Stancheris, vincitori della classe GT Cup in 1° Divisione su Kruglyk/Tsyplakov e Granzotto/Cicognani, quest´ultimi ancora al comando della graduatoria di categoria.

Nella 2° Divisione sul gradino più alto del podio sono saliti Donativi/Negroni, mentre nella GT2 si sono imposti i fratelli Coggiola.

Classifica

01. Balzan/Barri – Porsche 997 GT3-R – 27 giri
02. Ruberti/Passuti – Porsche 997 GT3-R – +8.308
03. Biagi/Colombo – BMW Z4 GT3- +15.555
04. Fornaroli/Comandini – Ferrari 458 GT3 – +15.708
05. Liberati/Cerruti – BMW Z4 GT3 – +30.651
06. Mancini/Lancieri – Ferrari 458 GT3 – +36.564
07. Capello/Sonvico – Audi R8 LMS – +38.099
08. Van Der Drift/Neri – McLaren MP4-12C – a 1 giro
09. Sanna/Stancheris – Lamborghini Gallardo – a 1 giro
10. Coggiola/Coggiola – Porsche 997 – a 1 giro
11. Kruglyk/Tsyplakov – Ferrari 458 Challenge – a 1 giro
12. Granzotto/Cicognani – Porsche 997 Cup – a 1 giro
13. Donativi/Negroni – Porsche 997 Cup – a 2 giri

Ritirati

14. Venerosi/Giondi – Porsche 997 Cup – 12 giri
15. Piancastelli/Babini – Lamborghini Gallardo – 7 giri
16. Di Benedetto/Frassinetti – Audi R8 LMS – 0 giri
17. Lebed/German – Ferrari 458 Challenge


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