Come previsto, il FIA GT1 ha svelato oggi i tasselli mancanti per completare la griglia: la fatidica soglia di 18 vetture (il minimo necessario) è stata raggiunta grazie agli arrivi di altri tre team che rappresenteranno i marchi Porsche, Aston Martin e Ford.

“Sono felice di poter confermare finalmente la lista degli iscritti. È il risultato di tanto duro lavoro da parte di chi vuole garantire che il FIA GT1 World Championship rimanga la serie Gran Turismo più entusiasmante di tutto il panorama”, ha commentato il boss Stephane Ratel. “Il nostro sogno di mettere insieme i migliori costruttori di supercar con squadre da due vetture è divenuto concreto”.

La Porsche sarà al via con il China GT1 Team – presente nel 2011 come “Exim Bank Team China” con le Corvette – che si appoggerà alla struttura della belga Muhlner Motorsport (nella foto), partner storico della casa tedesca. Fra i piloti scelti, è caldeggiato l’arrivo del brasiliano Antonio Pizzonia, ex Formula 1, e del cinese Ren Wei.

La compagine francese LMP Motorsport gestirà il programma del Valmon Racing Team Russia per schierare due Aston Martin con il sostegno della casa madre: probabile che nella prima parte della stagione venga utilizzata la vecchia DBRS9 GT1, in attesa di passare alla più recente Vantage GT3. Già firmato l’accordo con la “star” Mikhail Aleshin (il quale correrà inoltre in F.Renault 3.5), e di altri due ex formulisti: Andy Soucek e Andreas Zuber.

Ancora da scoprire l’identità della squadra legata alla Ford, ma avrà l’appoggio tecnico della spagnola Sunred e dovrebbe optare per la licenza indiana.

Ricordiamo che gli altri marchi ai nastri di partenza saranno Audi, BMW, Ferrari, Lamborghini, McLaren e Mercedes.

Sono poi attese, per ragioni logistiche, alcune modifiche al calendario che potrebbero vedere l’uscita di un circuito europeo in favore di una ulteriore location al di fuori del Vecchio Continente.


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