Ottimo debutto per Romain Grosjean-Tomas Mutsch, fantini della Ford GT #5 del Matech Competition. La vettura statunitense, sviluppata dalla compagine svizzera, ha occupato la prima posizione nelle prove libere, con un miglior crono di 2’07”.580, anticipando la Maserati MC12 #1, condotta da Andrea Bertolini-Michael Bartels. Completa il virtuale podio la Corvette Z06 #14 gestita dal Phoenix Racing / Carsport.  

La seconda MC12 del Vitaphone Racing Team risulta in quarta piazza assoluta, con Miguel Ramos ed Enrique Bernoldi, seguita dalla prima Aston Martin DB9, la #8 del Team Young Driver AMR. La spartiacque delle Nissan GT-R è la #22 portata in pista dal Sumo Power GT, meritevolmente sesta. Non sono scese in pista le Corvette #13 e #12, rispettivamente del Phoenix Racing / Carsport e Mad Croc Racing, e la Nissan #23 amministrata dal Sumo Power GT.  

Classifica – Libere:

  1. Ford GT #5 – Matech Competition – Grosjean-Mutsch – 2’07”.580
  2. Maserati MC12 #1 – Vitaphone Racing Team – Bertolini-Bartels – 2’08”.714
  3. Corvette Z06 #14 – Phoenix Racing / Carsport – A.Piccini-Hezemans – 2’09”.019
  4. Maserati MC12 #2 – Vitaphone Racing Team – Bernoldi-Ramos – 2’09”.357
  5. Aston Martin DB9 #8 – Team Young Driver AMR – Nygaard-Mucke – 2’09”.605
  6. Nissan GT-R #22 – Sumo Power GT – Campbell Walter-Hughes – 2’09”.760
  7. Maserati MC12 #33 – Triple H Team Hegersport – Margaritis-Heger – 2’09”878
  8. Aston Martin DB9 #7 – Team Young Driver AMR – Turner-Enge – 2’09”.981
  9. Maserati MC12 #34 – Triple H Team Hegersport – Bobbi-Longin – 2’09”.949
  10. Ford GT #6 – Matech Competition – Allemann-Gachnang – 2’10”.032

Gabriele Sbrana  


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