Doppietta del ‘KplusK’ nel warm-up che precede la gara. Lacko-Dominguez, con un tempo di 1’45”698, anticipano di 176 millesimi Wendlinger-Sharp. Terza posizione per Bertolini-Bartels con Maserati ‘Vitaphone’ a mezzo secondo dai primi.  

In quarta, quinta e sesta piazza troviamo rispettivamente Moreau-Maassen, Kumpen-Hezemans e Longin-Ruffier tutti su Corvette. Fra le GT1 ‘2010’ domina la Ford GT ‘Matech Racing’ di Mutsch-Biagi, segnando un giro in 1’47”.748.  

In GT2 Kirkaldy-Bell con la Ferrari F430 ‘CRS Racing’ precedono, con una tornata compiuta in 1’52”.557, Vilander-Bruni di 2 decimi. Terza la Porsche 997 GT3 RSR ‘Brixia Racing’ di Lucchini-Ragginger.  

Da segnalare un testacoda per la F430 ‘BMS Scuderia Italia’ di Ruberti e una foratura del pneumatico anteriore destro per la Corvette Z06 ‘SRT’ con alla guida James Ruffier.  

Gabriele Sbrana 


Stop&Go Communcation

Doppietta del ‘KplusK’ nel warm-up che precede la gara. Lacko-Dominguez, con un tempo di 1’45”698, anticipano di 176 millesimi Wendlinger-Sharp. […]

http://www.stopandgo.tv/wp-content/uploads/2011/12/sportgt00_kplusk.jpg FIA GT – Silverstone: nel Warm-up 1-2 delle Saleen ‘KplusK’