Al termine di una gara che lo ha visto in testa dallo start fino alla bandiera a scacchi, Marco Visconti, al volante della Osella-Honda della MG Motorsport, vince il secondo round del Campionato Italiano Prototipi disputatosi nell’autodromo “Riccardo Paletti” di Varano de’ Melegari e bissa così il successo del primo round stagionale.

Dopo essere partito in pole position, il giovane pilota milanese non ha di fatto avuto più avversari anche grazie alla repentina uscita di scena del suo principale rivale, il comasco Davide Uboldi, che dapprima viene tamponato e spedito in testacoda subito dopo il via e poi è costretto al ritiro quando aveva ormai rimontato furiosamente fino al secondo posto con tanto di giro più veloce.

Con la Osella-Honda di Uboldi costretta a fermarsi, le posizioni da podio sono per due altri giovani protagonisti della prestigiosa serie tricolore ACI-CSAI, il forlivese Jacopo Faccioni (Osella Honda – Scuderia NT) ed il milanese Alberto Bassi (BF Motorsport) che riesce a guadagnare un prezioso terzo posto nella pista forse meno congeniale alla sua Wolf-Honda.

Alle spalle di Filippo Vita (Ligier-Honda – PAI) e Carlo Alberto Forte Valentini (Wolf-Honda – AGR Motorsport), Claudio Francisci è sesto sulla Tiga-BMW 3.000 di classe CN4 e davanti al compagno di colori S.C.I. Ranieri Randaccio (Lucchini-Honda), a Vito Rinaldi (Radical-HondaMugen BI&BI) ed al 15enne veronese Matteo Zivelonghi (Ligier Honda – Scuderia NT), il più giovane pilota nella storia del Campionato Italiano Prototipi.

In testa alla classifica Visconti conferma il primato a quota 32, inseguito ora da Bassi a 18, Iacoboni, oggi assente e Faccioni a 13.

Classifica

01. Marco Visconti – Osella-Honda – 32 giri
02. Jacopo Faccioni – Osella Honda -, a 19.712
03. Alberto Bassi – Wolf-Honda – a 39.223
04. Federico Vita – Ligier Honda -, a 48.391
05. Carlo Alberto Forte Valentini – Wolf-Honda – a 1 giro
06. Claudio Francisci – Tiga-BMW – a 1 giro
07. Ranieri Randaccio – Lucchini-Honda – a 1 giro
08. Marco Biffis – Radical-Honda –  a 1 giro
09. Matteo Zivelonghi – Ligier-Honda – a 3 giri

Ritirati

10. Davide Uboldi – Osella-Honda – 12 giri
11. Marco Cencetti – Norma-Honda – 1 giro


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