ProTo è stata selezionata da Ralliart Italia per collaborare nella progettazione e nello sviluppo della nuova versione Gr. R4 delle Mitsubishi Lancer Evo X ed Evo IX. Fondata meno di un anno fa dalla joint venture tra L.M. Gianetti ed N.Technology, ProTo ha già visto nascere vetture come Porsche Panamera S (turismo) e P4/5 Competizione (GT) e con la Mitsubishi Lancer fa il suo ingresso nel settore dei rally.

Lo staff dei tecnici ProTo, diretti dall’Ing. Andrea Adamo, interverrà – nei limiti del Regolamento – sul gruppo delle sospensioni anteriori e posteriori al fine di ottimizzarne la geometria ed aumentarne la rigidezza, nonché sulla riduzione del peso di specifici elementi della carrozzeria, senza tuttavia tralasciare la sicurezza con lo studio di sistemi per l’assorbimento dell’energia in caso di urti laterali.

Mario Stagni, Team Principal Ralliart Italia: “Ci siamo rivolti a ProTo dopo che Mitsubishi Motors Japan ha demandato a Ralliart Italia tutte le attività sportive rally relativamente alla nuova categoria R4. Conosciamo da sempre il background dei tecnici impegnati in ProTo, stiamo collaborando con loro a pieno ritmo e nel migliori dei modi. Siamo certi che il risultato di questa nuova collaborazione sarà un successo”.

Ing. Andrea Adamo, Direttore Tecnico ProTo: “Insieme a Ralliart Italia abbiamo studiato una serie di interventi che  consentiranno una diminuzione dei pesi ed un miglioramento delle prestazioni. Il nostro staff è al lavoro per completare l’omologazione dei kit di trasformazione entro il 1° aprile”.


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ProTo è stata selezionata da Ralliart Italia per collaborare nella progettazione e nello sviluppo della nuova versione Gr. R4 delle […]

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