Keith Cronin ha dimostrato buona attitudine e discreta propensione alla velocità all’ultimo Barum Rally, che ha affrontato al volante di una Proton Satria Neo S2000 del Proton R3 Rally Team. Tuttavia, il pilota irlandese, uscendo di strada e finendo la propria corsa nel letto di un piccolo fiume durante la SS8, non è riuscito a capitalizzare quanto di buono aveva mostrato precedentemente, come il quinto crono nella SS6 di Biskuspice ed il settimo nella SS7 di Zadverice.
“Desidero nuovamente unirmi a Proton, ma non so ancora quando”, ha commentato Keith Cronin. “Mi è servito un po’ di tempo per prendere confidenza con la Satria Neo S2000, ma alla fine si è rivelata una vettura fantastica. Non ci volevo credere quando sono uscito di pista. E’ stato molto deludente e mi sono fatto abbastanza male al polso, ma il dolore era niente rispetto alla sensazione di essere fuori dalla competizione. Tuttavia, è stata una chance fantastica per me”.
Nonostante l’uscita di pista, Chris Mellors, direttore del Proton R3 Rally Team, descrive positivamente la prestazione di Cronin: “Per Keith, si è trattato di uno sforzo monumentale, dato che guidava per la prima volta la Satria Neo S2000. Il nostro assetto è stato compromesso, perché abbiamo svolto i nostri test sull’asciutto. Tuttavia, Keith se l’è cavata brillantemente ed ha impostato alcuni buoni crono. Capisco che il suo rally si è concluso con un incidente, ma è quello che si ottiene quando corri a questo ritmo. E’ stato il suo esordio al Barum Rally e con condizioni climatiche atroci. Nonostante questo, lui ha dimostrato competitività”.
Anche Niall McShea era al volante di una Proton Satria Neo S2000, che ha deposto le armi nella SS9 di Trojak per un problema meccanico. Sarà il Rally di Scozia, il prossimo evento che Proton R3 Rally Team intraprenderà.
Gabriele Sbrana