Se il Rally di Taormina ha dato il primo volto alle classifiche finali della Coppa Italia Rallies Nazionali 2008 ed il rally del Molise ha consolidato le posizioni, spetta alla 28. edizione del rally Valli del Bormida designare i vincitori della serie.In programma a Millesimo questo fine settimana, venerdì 21 e sabato 22, la classica prova savonese organizzata dal locale Rally Club avrà un prologo spettacolare con la cerimonia di partenza nel centro della vicina Cairo Montenotte alle ore 18,30 di venerdì e si concluderà sabato alle ore 18,15 a Millesimo. La competizione vivrà il suo svolgimento nella giornata di sabato, sul percorso appenninico di 371 km asfaltati, disegnato tra la Liguria ed il Piemonte, sono stati individuati quattro tratti cronometrati – Pian Soprano, Giovetti, Scravaion e Pian dei Corsi – che ripetuti totalizzeranno 94,60 chilometri e daranno luogo alle sette prove speciali che riportano alle epiche sfide del Rallye Sanremo mondiale degli anni ottanta e novanta.

Venerdì le Verifiche, lo Shakedown e soprattutto la passerella dei concorrenti tra le vie cittadine di Cairo Montenotte daranno il via alla manifestazione, dalle ore 8 di sabato sarà poi sfida vera per l’affermazione in gara e per i titoli in palio. Assegnata in anticipo la Classe A7 a Mauro Amendolia, la Classe N1 a Catania Giovanni, la N2 a Franco Alibrando; la N3 a Mistretta Bartolomeo ed il Gruppo 1600 a Filippo Bellini restano ancora sedici titoli ai quali abbinare un nome. Il gioco si è fatto interessante ed avvincente per l’Assoluta. Le carte migliori le ha in mano il laziale Tonino di Cosimo, vincitore della tappa molisana con la Grande Punto Abarth e leader della classifica provvisoria con sei punti di vantaggio sul messinese Filippo bellini, sempre a podio tra i finalisti al volante della Renault Clio S. 1600, e otto lunghezze sull’abruzzese "Dedo", terzo del ranking e vincitore della prova d’apertura siciliana di Taormina con la Peugeot 207 S. 2000. Quarto, ma con ancora la matematica possibilità di affermazione, è il friulano Claudio De Cecco, a podio per la prima volta nella precedente gara di Campobasso con la Peugeot 207 S. 2000 e con dieci punti di svantaggio. Ci sarà lotta anche per il Gruppo N, dove in posizioni serrate ci sono Mistretta, Alibrando e Laganà staccati di cinque punti, con un Cecchettini che potrebbe far lo sgambetto a tutti riuscendo a far valere le sue residue possibilità di affermazione.

Sono ottantatre i piloti iscritti alla gara, senza puntare direttamente alla Coppa Italia ma alla singola affermazione casalinga saranno di scena il savonese Maurizio Ferrecchi (Peugeot 207) forte delle sette affermazioni nella gara, i piemontesi Tiziano Borsa, in lizza con una vettura analoga, e Andrea Sala (Grande Punto Abarth), mezzo identico a quello con cui sarà in gara il coriaceo savonese Fabrizio Andolfi. Protagonisti di lusso i vari Franco Leoni (Grande Punto Abarth), Andrea Smiderle e lo svizzero Brian Lavio, entrambi su Peugeot 207. Da tenere nella dovuta considerazione pure le Clio del messinese Carmelo Molica, quinto nella provvisoria del Challenge, del locale Manuel De Micheli, vincitore della scorsa edizione, del savonese Rocco Romano, nonché il temibile imperiese Danilo Ameglio.

Classifica Coppa Italia – Assoluta: 1. Di Cosimo punti 18; 2. Bellini 12; 3. "Dedo" 10; 4. De Cecco 8; 5. Molica e Laganà 5; 7. Amendolia 4; 7. Leoni 4; 9. Angelucci 3; 10. Cecchettini 2; 11. Fiorese 1. Gruppo S. 2000: 1. Di Cosimo punti 18; 2. "Dedo" 10; 3. De Cecco 8; 4. Leoni 6; 5. Angelucci 5. Gruppo S. 1600: 1. Bellini punti 20; 2. Molica e La Torre 8. Gruppo R: 1. Costantino punti 10. Gruppo N: 1. Mistretta punti 15; 2. Alibrando 12; 3. Laganà 10; 4. Cecchettini 8; 5. Catania 8; 6. Fiorese 6; 7. Vanigioli 3. Gruppo A: 1. Amendolia punti 20; 2. Restuccia 14; 3. Imbrò 11; 4. Sciscione 8. Scuderie: 1. Maverik Rally Team punti 10; 2. Phoenix 8


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http://www.stopandgo.tv/wp-content/uploads/2011/12/astra-gtc.jpg Il Rally Valli del Bormida chiude le finali della Coppa Italia