New Turbomark è pronta ad iniziare l’avventura 2011 nel Campionato Italiano Rally, che scatterà domani, giovedì 24 marzo al 34° Rally Il Ciocco e Valle del Serchio, con uno schieramento a tre punte. Ad inizio anno si è concretizzata l’intesa che ha portato alla stesura dell’impegnativo programma con il lombardo milazzese di nascita, Giuseppe Fugazzotto pilota che punterà alla classifica equipaggi Indipendenti del CIR e lo farà dalla classe regina, al volante della Peugeot 207 S2000 della PA Racing, sulla quale sarà navigato dall’esperto giovane messinese di Sant’Angelo di Brolo Giovanni Lo Neri.

Fugazzotto ha iniziato la sua carriera nel 1995 su una Peugeot 106 Rallye, nel 1998 passa alla Renault Clio gruppo N, prima di una pausa sportiva, nel 2006 corre con la Citroen C2, quindi, nel 2008 e 2009 con la Renault New Clio R3, per passare nel 2010 alla 207 della casa del Leone, vettura con la quale ha preso una buona familiarità.

New entry nelle file New Turbomark quella di Marco Signor, il giovane veneto che punta al titolo junior ed al Trofeo Renault Clio R3 Top, dove sarà navigato da Patrick Bernardi, contando sull’esperienza accumulata in sei anni di CIR. Marco Signor è di Caerano di San Marco  (TV) ed è nato ad Asolo il 14/08/1987. Esordisce agonisticamente nel 2006 quando al volante di una Renault Clio S1600 conclude 3° di under 25 il CIR. Nello stesso anno ha vinto il Supercorso Federale CSAI, quindi, ha ricevuto in premio il corso neve e ghiaccio presso la scuola finlandese del 4 volte iridato Tommy Makinen. Ha sempre frequentato il massimo campionato tricolore rally, nel 2007 su Mitsubishi Lancer, 2008 su Renault Clio S1600, 2009 su Abarth Grande Punto e nel 2010 su Skoda Fabia S2000.

Torna nel CIR per puntare alla Coppa due Ruote Motrici il messinese di Gioiosa Marea Luca Costantino al volante della Renault New Clio R3 della DP Autosport di Piamborno (Bs), che in Toscana condividerà con il pattese Rosario Siragusano. Il driver gioiosano nasce il 27 Settembre del 1982 a Patti in provincia di Messina, esordisce in gara al Rally Costa Saracena del 2005, mette subito in evidenza la sua stoffa, nel 2006 iniziano le soddisfazioni con le vittorie di classe ed il successo nel Peugeot Competition Trendy zona centro/sud su Peugeot 106 e primo degli Under 25. Nel 2007 Trofeo Corri Con Clio, Renault Clio Rs, primo di classe Zona  7. Il 2008 anno particolarmente denso di soddisfazioni, vittoria tra le S1600 al Motor Show su Suzuki Swift, molte vittorie di classe e titolo R3 nel Campionato Siciliano. Nel 2009 salto di qualità con la partecipazione al Campionato Italiano Rally a bordo della Renault Clio R3. Nel 2010 altra importante avventura nel Fiesta Sport Trophy, riuscendo a sfiorare la vittoria di categoria per ben 3 volte (Mille Miglia, Adriatico, Salento), poi un infortunio lo ha costretto al forfeit per il resto della stagione.


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CIR – Costantino, Fugazzotto e Signor le punte New Turbomark al Ciocco