Con la cerimonia di partenza di oggi nell’esclusivo contesto di Piazza della Vittoria, il primo round del Campionato Europeo e secondo del tricolore, ha acceso le sfide presso il circuito “Daniel Bonara” di Castrezzato. Davanti alla cornice del grande pubblico il miglior tempo lo ha staccato il pilota friulano ufficiale Abarth.

Terminato il classico countdown, il 35esimo Rally 1000 Miglia ha mosso i primi passi nel tardo pomeriggio odierno, con la cerimonia di partenza svoltasi nell’esclusivo contesto di Piazza della Vittoria, segno tangibile che il Rally è un carattere proprio della città. Una cornice di grande pubblico, quello decisamente delle grandi occasioni ha visto sventolare la prima bandiera di partenza della gara, prima  di dare il via alle attesissime ostilità.

Hanno preso il via in 91, stasera, mentre il primo leader è risultato il friulano ufficiale Abarth Luca Rossetti, affiancato da Matteo Chiarcossi, sulla Abarth Grande Punto S2000, colui che ha messo tutti in riga dentro il circuito “Daniel Bonara” di Castrezzato.  Anche in questa occasione la gara ha sentito forte l’abbraccio degli appassionati. Tribune riempite in ogni ordine di posti, fermento ed emozione sia sugli spalti che dentro al tracciato. La seconda posizione provvisoria è in mano al Campione Italiano in carica Paolo Andreucci, con la Peugeot 207 S2000 ufficiale a soli 0″7, ribadendo quindi il dualismo visto al recente Rally del Ciocco di metà marzo.  Terzo nella provvisoria è Piero Longhi, con la Peugeot 207 S2000, a 1″4.

Mentre stanno susseguendosi le partenze in pista, il migliore dei drivers stranieri è il polacco Maciej Oleksowicz, dentro la top ten con la sua Ford Fiesta mentre il Gruppo N la triade di testa è tutta firmata Mitsubishi, con il napoleano Fabio Gianfico (Lancer Evo IX) davanti a Maurizio Angrisani (Lancer Evolution) e terzo è Antonio Pascale (Lancer Evo X).

Domani le prove saranno la “Acquebone”, una novità assoluta per il CIR poiché mai disputata al Rally 1000 Miglia (era una Prova del Rally Valcamonica quando questo era valido per il Campionato Italiano 2RM), la “Colle San Zeno” (la più lunga della gara, con ben 32,5 km) e la classica “Irma”, tutte da ripetere due volte.

Sabato 16 aprile sarà la volta della “Cavallino”, della “Moerna” (che mancava da qualche anno, anche se la prima parte è costituita dalla discesa della prova di “Capovalle”) e della “Pertiche”, anch’esse da percorrere due volte, oltre alla “Colle S. Eusebio”, la prova più corta, da disputare una sola volta. Dalle 18:35 di sabato pomeriggio, i concorrenti inizieranno ad arrivare ai piedi della pedana di Piazza della Vittoria, sulla quale i vincitori riceveranno i trofei, bissando l’affollata cerimonia di premiazione dello scorso anno.


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