Con il Rally 1000 Miglia, che parte domani (giovedì 19 aprile) da Brescia, prende il via la stagione 2012 del Trofeo Abarth 500 Rally giunto quest’anno alla sue terza edizione. Protagonista l’Abarth 500 R3T, una delle vetture più economiche del mercato di questa specialità.

Il suo costo d’acquisto pronta corse e in grado di competere nel Trofeo è di 48 mila euro più iva. C’è da considerare che nella sua configurazione standard lo scorso anno ha dato vita a un campionato avvincente e incerto fino all’ultima gara.

Anche i costi complessivi della stagione sono piuttosto limitati: le gare sono sei, tre delle quali all’estero, con alcuni rally particolarmente blasonati e utili a maturare esperienza su percorsi difficili e impegnativi.

Si inizia, appunto, dal 1000 Miglia, prova italiana del Campionato Europeo, per proseguire poi con il Tour de Corse (dall’11 al 13 maggio), il Rallye du Chablais (in Svizzera, dal 1° al 2 giugno), il Rally del Friuli e delle Alpi Orientali (31 agosto-1° settembre), il Sanremo (12-14 ottobre) e il Rally du Valais (in Svizzera, dal 25 al 27 ottobre).

Pochi appuntamenti però decisamente importanti e in grado di far emergere i migliori. Soprattutto giovani, come dimostrato nelle due edizioni precedenti, che hanno permesso di mettersi in luce ad Andrea Nucita e Michele Tassone. Quest’ultimo ha vinto la classifica assoluta nel 2011, che gli ha aperto la strada per vivere da pilota ufficiale  l’esperienza del Giro d’Italia Automobilistico, insieme a un campione del calibro di Arturo Merzario.

Esperienza molto positiva, culminata con un risultati assoluti di grande rilievo in prova speciale, che ha indotto i responsabili dell’Abarth a istituzionalizzare la presenza nel 2012, inserendo come premio per i vincitori dei campionati rally e pista, la partecipazione a questo evento da piloti ufficiali.

Interessanti anche i premi gara. Al vincitore di ogni rally vanno 3000 euro, 1500 al 2° e 4 pneumatici Michelin al 3°.

Nell’edizione 2011 del Rally 1000 Miglia Tassone aveva ottenuto il suo primo successo, precedendo Finger e Maurino. La stessa classifica finale del Trofeo Abarth 500 Rally 2011.


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