La FIA e l’ACO, in collaborazione con i quattro costruttori iscritti al World Endurance Championship, più Corvette e BMW, hanno definito un nuovo sistema di bilanciamento delle prestazioni in GTE-Pro.

Il cosiddetto BoP, Balance of Performance, che tanto ha fatto discutere nelle scorse stagioni, verrà sostituito da un innovativo processo automatico, basato sulle prestazioni in pista.

La nuova metodologia, discussa in una apposita commissione durante l’off-season, prevede di prendere in considerazione il 60% delle migliori prestazioni della miglior vettura in gara di ogni costruttore, così come la velocità di punta.

Il risultato consisterà in un adeguamento automatico gara per gara – che non si applicherà qualora le macchine non abbiano coperto la distanza necessaria, ovvero qualora la macchina sia stata eccessivamente lenta, ovvero ancora in presenza di condizioni meteo anomale – in termini di peso e di potenza.

A partire infatti dai dati raccolti nei primi due appuntamenti di Silverstone e Spa, alla 6 Ore del Nurburgring potranno essere applicate penalizzazioni o riduzioni di 20 kg massimi di peso e/o di 10 Kw di potenza.

La procedura automatica, già verificata con successo partendo dai dati delle ultime due stagioni, non si applicherà alla 24 Ore di Le Mans, che godrà di un BoP specifico, mentre per le prime due gare verrà applicato un bilanciamento basato sui dati delle ultime gare del 2016. Per le GTE-Am invece, la procedura di bilanciamento rimarrà invariata.

Diffusa intanto l’entry list della 6 Ore di Silverstone. Praticamente nessuna novità tra i piloti rispetto ai recentissimi test collettivi di Monza – assenze per la concomitanza della Formula E a parte. Tra le vetture invece, annunciate entrambe le Oreca del CEFC Manor (a Monza era presente un solo esemplare), ma assente, almeno per ora, la seconda Alpine A470 #35, per un totale di 27 entry.

Piero Lonardo

L’entry list della 6 Ore di Silverstone


Stop&Go Communcation

La nuova procedura in vigore a partire dal Nurburgring

http://www.stopandgo.tv/wp-content/uploads/2017/04/Ferraris-1024x681.jpg WEC – BoP automatico in GTE-Pro, ma non a Silverstone