Le monoposto di Formula Master 2008 saranno ulteriormente migliorate con l’utilizzo di tecnologia sempre più avanzata. 

La serie internazionale si assicurato per la vettura del prossimo anno componenti top come la nuova centralina Magneti Marelli ECU/GCU Marvel 8 version 2008, che include anche l’acquisizione dei dati ed è utilizzata anche sulle vetture di GP2.

Le novità comprenderanno anche una nuova scatola del cambio e nuovi attuatori della frizione come parte del sistema idarulico Magneti Marelli, che garantiranno un design più compatto e protetto dalle sollecitazioni. Il motore Honda K20A (nella foto), che è stato totalmente rivisto in ottica di riduzione del peso, proporrà una nuova presa d’aria, nuovi pistoni e nuove pompe olio e acqua  

 L’obiettivo della Formula Master’– afferma Mauro Sipsz, patron della serie – rimane chiaro: fornire una opzione abbordabile ma ad alto profilo per piloti in ascesa, allenandoli per più alti traguardi 

Le specifiche tecniche generali della vettura di Formula Master 2008 sono disponibili cliccando qui. 

Piero Lonardo


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