Con la stagione conclusa da poco più di un mese, la Formula Master guarda alla prossima annata per ripetere e migliorare i grandi successi già ottenuti nel suo primo biennio. Nel 2009 sarà infatti introdotto un kit di aggiornamento comprendente un nuovo cofano motore, a richiamare il concetto introdotto quest'anno sulle vetture di Formula 1. Il nuovo cofano avrà un design maggiormente profilato e garantirà un miglioramento generale dell'efficienza aerodinamica e un flusso d'aria più pulita verso l'alettone. La veste aerodinamica includerà una rinnovata ala posteriore con un nuovo profilo inferiore e un attacco delle bandelle di diverso disegno per una maggiore rigidità dell'intero pacchetto. Le novità riguarderanno anche l'introduzione di due nuove bandelle laterali per ridurre la turbolenza generata dall' ala e facilitare quindi i sorpassi in pista.

A tutto questo si aggiungeranno delle nuove prese d'aria freni, introdotte con l'obiettivo di migliorare l'efficienza dell'impianto frenante alle alte temperature, attese ad esempio nelle gare dell' Hungaroring. Questo aspetto è stato inoltre pensato per introdurre un nuovo fronte di lavoro tecnico per team e piloti. Questi ultimi dovranno abituarsi a lavorare maggiormente sulla ripartizione della frenata e sulla corretta distribuzione della temperature dei dischi, dando alle rispettive squadre dei corretti suggerimenti sul blanking da utilizzare. I piloti della Formula Master avranno quindi l'opportunità di imparare un altro aspetto della messa a punto della vettura che sarà poi loro utile nel passaggio alle categorie superiori. Sul fronte motore sarà introdotto un nuovo scarico 4-2-1 insieme con un nuovo software motore che consentirà un incremento della potenza a bassi/medi regimi e un miglioramento nella coppia.

L'introduzione del kit mira a migliorare le performance della vettura e ad allineare il design della Formula Master a quello delle ultime Formula 1 scese in pista. Si prevede inoltre un miglioramento dei tempi di circa un secondo al giro rispetto alla versione 2008. I primi test ufficiali del 2009 scatteranno l'1 e 2 Marzo a Valencia (Spagna). Il calendario completo sarà annunciato a breve e sarà costituito da cinque sessioni di due giorni ciascuna, in programma sulle piste più impegnative del calendario 2009.


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http://www.stopandgo.tv/wp-content/uploads/2011/12/FMaster20091.jpg Svelate le novità 2009. I primi test ufficiali l’1-2 marzo a Valencia