La stagione 2014 vedrà l’inaugurazione di una nuova serie che si preannuncia tra le più interessanti e particolari del panorama automobilistico a ruote scoperte: si tratta della neonata Formula Acceleration 1!

Il campionato, organizzato dalla International Sport Racing Association BV, avrà carattere continentale e sta riscuotendo notevole successo tra i team manager non solo a livello europeo ma anche internazionale. Sono infatti già sette le squadre che hanno annunciato la partecipazione.

La serie utilizzerà le Lola B05/02 spinte dai propulsori Zytek V8 da 550hp in azione in A1 Grand Prix tra il 2005 e il 2008. Oltre alla vettura, anche alcuni regolamenti prenderanno spunto dalla ex World Cup of Motorsport: ogni team rappresenterà infatti una nazione, anche se i piloti saranno liberi di accasarsi senza vincoli di nazionalità.

Il boss Loek Bodelier ha già dichiarato che le monoposto in pista saranno circa venti, ma si sta lavorando per raggiungere la cifra di ben ventisei iscritti! Tra le squadre coinvolte da segnalare MP Motorsport, Azerti Motorsport, Performance Racing, GU Racing, Provily Racing, Linders Racing, Moma Racing e Team China.

La fornitura degli pneumatici sarà probabilmente a carico della Michelin. Il weekend di gara si svilupperà su una sessione di prove libere da trenta minuti, due turni di qualifica da mezz’ora ognuno, una gara da trenta minuti circa con pit stop obbligatorio e una seconda corsa di ben un’ora di durata con obbligo di due soste ai box almeno. Da definire in base al numero di iscritti il sistema di punteggio, ma è già noto che verranno assegnati alle singole vetture e non ai piloti e che sarà premiata anche la pole position.

Una sessione di test è già stata effettuata nello scorso novembre a Navarra (con best lap di Felix Rosenqvist in 1:28.403) alla quale ne seguiranno altre due tra marzo ed aprile a Valencia e Portimao.

Il calendario, sicuramente di spessore, sarà composto da otto appuntamenti nel continente europeo. Lo start ufficiale avverrà il 25 aprile a Portimao, per poi proseguire nell’ordine a Navarra, Nurburgring, Monza, Zolder, Le Castellet e Budapest prima di chiudere ad Assen il 19 ottobre.

La FA1 condividerà gli impianti con gli altri campionati organizzati dalla ISRA BV, tra i quali la MW-V6 Pickup Series, la Legend SuperCup, l’European Stock 1000 Series e l’European Stock 600 Series. Altri fine settimana saranno invece organizzati in concomitanza con dei Music Festival.

Importanti anche i premi che verranno assegnati al team e al pilota vincitori: l’iscrizione gratuita all’edizione 2015 del campionato e la partecipazione alla sessione di test della GP2 Series che si svolgerà ad Abu Dhabi.

Antonio Mancini

 


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