Parte da questo weekend a Monza la stagione agonistica del Gruppo Peroni Race. In pista sul circuito brianzolo ci saranno il Coppa Italia, l’Endurance Open Series, il Tricolore Autostoriche, la F3 Historic Cup, il Challenge Formule Storiche (promosso dalla GPS Classic) e la Renault Clio Cup promossa e organizzata dalla Fastlane Promotions ma anche quest’anno inserita esclusivamente nei weekend del GP Race.

Primo dei nove appuntamenti in calendario per il 2010, stagione in cui il Coppa Italia sarà presente in tutti i principali tracciati nazionali doppiando Imola e debuttando a Franciacorta, la Serie sprint varata solo un anno fa, si presenta a ranghi completi con tutti i protagonisti 2009 in pista e con alcuni importanti debutti. Nella 1° Divisione il campione in carica Benusiglio torna in pista con una F430 Challenge questa volta con i colori della La.Na. Con lui in classe altre tre vetture anche se, per la vittoria assoluta, i favori del pronostico sono per la debuttante Porsche 997 GT2 del Red Zone Motorsport affidata a Emanuele Rossi. Solito equilibrio di valori in 2° Divisione dove sono ancora una volta le classi Rs Cup e E1 Italia 2.0 le più numerose. Debutto nella Serie per l’ex pilota CITE Montali (Audi A4), Maglioccola (Renault New Clio) e Serratore (Porsche Cayman). En plein anche in 3° Divisione dove in pista torneranno tutti i piloti che hanno movimentato la scorsa stagione come il Campione Sanetti, Beltrami, Billo, Libè, Danese e Raviglione.

Assenti i campioni 2009, nell’Endurance Open Series 2010, la nuova serie di durata del Gruppo Peroni Race che da questa stagione ha aperto anche alle Gt, i pronostici sono tutti per la M3 E92 4.0 di Conte/Zanin. Da non sottovalutare anche Cremonesi che correrà con i colori della Duller Motorsport sulla M3 E92 3.2 mattatrice lo scorso anno, e la collaudata coppia Busnelli/Moccia su Seat Leon Supercopa (Drive Test) spesso a podio nelle gare di durata. Fra le Gt attesa per la Ginetta G50 GT4 dell’austriaca Renauer Motorsport a testimonianza della crescente attenzione che la Serie inizia a riscuotere anche oltreconfine, e per la Nissan 350Z (Lanza Motorsport) e la Porsche Cayman (Scuderia Giudici). Fra le vetture turismo diesel si rinnova il duello fra WS Racing e Team Barbieri.

Oltre ottanta vetture per il Tricolore Autostoriche anche quest’anno gestito in pista per la quasi totalità delle sue prove dal Gruppo Peroni Race per conto della Csai. Un Campionato capace stagione dopo stagione di attirare nuovi piloti e nuove vetture per un parco macchine dei più esclusivi in Europa.

Al via a Monza anche la F3 Historic Cup, la Serie riservata alle monoposto storiche di F3 di costruzione precedente il 1984. Nonostante l’imminente importante evento internazionale di Montecarlo dove saranno al via anche molti piloti italiani restii a rischiare la propria monoposto a Monza, ma che dovrebbero essere regolarmente in pista già dal secondo appuntamento, e il difficile lavoro di aggiornamento tecnico e meccanico di queste vetture in molti casi lasciate abbandonate negli ultimi anni; lo spettacolo in pista non mancherà di sicuro con piloti del calibro di Giudici, Sala, Macrì, Perlini e Ballestri.

Su due gironi il programma di gara con il venerdì, per chi volesse, la giornata interamente dedicata alle prove libere. Sabato 10 è riservato alle qualifiche con al pomeriggio Gara 1 della Renault Clio Cup e del Challenge Formule Storiche. Dieci ore non stop di gare alla domenica con il via alle 09.00 con la 3 Ore Eos e la conclusione alle 19 con l’arrivo della seconda gara del Tricolore Autostoriche.


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