Formula Abarth in trepida attesa. L'entusiasmo è alle stelle e a Vallelunga, dove è tutto pronto per il primo ciak stagionale nonostante il primo 'gong' suonerà ufficialmente sul Misano World Circuit nel weekend del prossimo 24/25 aprile, i cancelli sono già stati aperti per l'entrata dei bilici delle varie scuderie. I team e le vetture, anche se non tutte perchè evase con costanza e progressione dalla Tatuus secondo programma, stanno arrivando al Piero Taruffi di Campagnano Romano per le primissime sessioni di test collettivi ufficiali.

Due giornate calde, anzi caldissime, e non solo sotto il profilo meterologico (nella Capitale splende il sole con una temperatura che oscilla fra 15° e i 18° di giorno) ma proprio sul piano agonistico, coi futuri protagonisti della serie tricolore pronti ad 'accendersi' in pista al volante delle proprie monoposto motorizzate Fiat.

Il momento è ovviamente buono per fare il punto della situazione sul mercato piloti che, a due mesi circa dal primo round, ha già assegnato ben 25 sedili… Numeri importanti e destinati a crescere ancora, visto che le monoposto ordinate al costruttore lombardo sono pari a 46 telai. Fra domanda e offerta c'è feeling, prepariamoci dunque a seguire passo passo anche i prossimi annunci di new entry, rinunce (TJEmme per esempio) e conferme, puntualmente su questa website, capace come sempre di anticipare ogni mossa relativa proprio alle trattative in Formula Abarth, pur nel pieno rispetto delle regole con team, piloti e organizzazione.

Venticinque piloti al momento spiccano fra le iscrizioni come dicevamo, provenienti da Italia, Spagna, Francia, Brasile e perfino Sud Africa. Alcuni 'ripetenti' di Formula Azzurra, altri provenienti dalla F.Renault 2.0, altri ancora dal Trofeo Cadetti, ma soprattutto tanti in arrivo direttamente dalle quattro ruotine del Karting nazionale ed internazionale.

I favoriti? Troppo presto per esprimere una opinione anche sulla carta, vale quindi la pena attendere i primi verdetti direttamente dalla pista e riepilogare bene la situazione sui team e i piloti che comporranno lo scacchiere 2010. Ecco quindi di seguito la lista provvisoria completa, utile a far capire la reale situazione della serie tricolore. Una buona salute in netta controtendenza rispetto alla concorrenza…

Michele Benso

Situazione Team e piloti 2010 (provvisioria)

ALAN RACING

Gilles Pagani – Matteo Torta

BVM RACING

Trattative in corso per 3 piloti

TOMCAT RACING

Vicky Piria – Matteo Beretta

CORBETTA COMPETIZIONI

Trattative in corso per 2 piloti

EUROPA CORSE

Cristiano Marcellan

JENZER MOTORSPORT

Cheever – Amberg – Grenhagen – Zimin

PREMA POWERTEAM

Z.J.Qiiang – R.Agostini – J.Cunill

JD MOTORSPORT

Raffaele Marciello – Victor Guerin

SCUDERIA VICTORIA

Roman De Beer – Francisco Weiler

MG MOTORSPORT

Mirko Torsellini – Lorenzo Camplese

DIEGI MOTORSPORT

Zeca Feffer + 1

CRAM COMPETITION

Matteo Davenia – M.Fulfaro Henrique + 1

TJ EMME (rinuncia)

Nessuno

PKF RACING

Mario Marasca + 1

                           RP MOTORSPORT

Stefano Colombo

UBOLDI CORSE

Luca Defendi

ALPE TRANS

Trattative per 1 pilota

ARM COMPETITION

Riccardo Iob ? + 1

BVE RACING

Trattative per 1 pilota

EMMEBI RACING

Niccolò Schirò + 2

RC MOTORSPORT

Trattative in corso

MONOLITE RACING

Trattative per 1 pilota

TP FORMULA

Marco Moscato? Edoardo Bacci? + 1


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http://www.stopandgo.tv/wp-content/uploads/2011/12/fjuniorFormulaAbarth.jpg F.Abarth – Il punto della situazione: 25 piloti sicuri del sedile, ma il numero è destinato a crescere. Ecco i dati e la lista!