Da venerdì entrerà nel vivo la 61esima Trento-Bondone, la sesta proiva del campionato Italiano Velocità Montagna. A darsi battaglia lungo i 17,3 chilometri del tracciato che conduce da Montevideo al traguardo di Vason ci saranno tutti i migliori piloti della scena nazionale, che si misureranno, come da tradizione, con i colleghi impegnati nell’Europeo.

Ad oggi i driver ufficialmente iscritti sono 216, ma il numero è destinato ad aumentare in quanto alcune pratiche sono ancora in via di perfezionamento. I nomi più importanti, ovviamente, ci sono tutti, a cominciare dai due protagonisti di questa prima parte di stagione sulle montagne italiane, Simone Faggioli e Christian Merli. Il primo si è aggiudicato ben quattro gare delle cinque già andate in archivio, mentre il secondo ha fatto propria la prova di esordio in terra umbra, una gara alla quale il fiorentino non ha preso parte.

Il sei volte campione italiano (nel 2002, 2003, 2004, 2006, 2007 e 2010) ha dalla propria un mezzo perfetto, l’Osella FA 30, e una scuderia costruita per vincere, mentre il pilota di Fiavé sta ancora sviluppando la nuova Picchio P4, della Scuderia Tschager Motor Sport: si tratta di un prototipo con motore turbo che pesa circa 40 chilogrammi in più della vettura condotta da Faggioli, ma di grandi potenzialità.

I due non saranno i soli a contendersi il successo trentino. Nelle ultime prove si è fatto largo con forza il campano Piero Nappi, compagno di squadra di Faggioli e attualmente terzo in classifica generale, dietro al quale troviamo il mai domo Franco Cinelli, che guida una monoposto potentissima ma non troppo agile quale è la sua Lola B99/50 Zytek di Formula 3000.

Non mancheranno il leader del Gruppo N Lino Vardanega (Mitsubishi Lancer Evo X), quello del Gruppo A Rudi Bicciato (Mitsubishi Lancer Evo), quello del Gruppo E1 Italia Fulvio Giuliani (Lancia Delta HF Int.T.Evo), quello delle classe GT Leo Isolani (Ferrari 575 GTC), ma soprattutto il conosciutissimo Georg Plasa, al via con la propria BMW 134 motorizzata dal V8 Judd.


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