Rok Cup Italia - Finali Nazionali - Pavia preview: Vortex pronta al 'ciak' 2010 al 7 Laghi

Rok Italia allo start. La manifestazione tricolore della Rok è alle porte, domenica prossima, sul circuito 7 Laghi di Castelletto di Branduzzo (PV) si corre la gara che incoronerà i Campioni d’Italia della categoria Vortex. In un solo weekend i migliori piloti nazionali punteranno dritti, senza esitare, a fare una bella figura nella gara che “vale una stagione”.

Resta il fatto che la Rok Italia, giunta alla sua terza edizione, ha un fascino niente affatto trascurabile ed i Rokker hanno una gran voglia di dare il massimo per questo grande festival Rok. A dare il benvenuto ai Rokker italiani è il grande capo della Vortex, Giovanni Corona: “Sono lieto che ancora una volta si sia registrato un grande interesse intorno alla nostra Rok Cup. La stagione ha dato ottimi segnali e stiamo già lavorando per migliorarci in vista del 2011. Ma adesso è il momento di goderci questa fantastica Rok Italia che si preannuncia avvincente e divertente come sempre. Ragazzi divertitevi!”.

PROTAGONISTI – Archiviati tre dei quattro campionati di zona (Lazio-Campania, Centro e Nord Est), alla 7 Laghi scenderanno in pista tutti i freschissimi Campioni 2010, ci saranno Gnudi e Sciarra per il Centro, Elia, Caponi, Bacchio ed Agresta per il Lazio-Campania, Grimaldi, Villa, Pitton e Bensi per il Nord Est.

Tra i titolati non mancherà Vantini, re in anticipo del Nord Ovest e bi Campione Internazionale (2008-2009) della Super. Quest’ultimo è, assieme a Brotto nella Mini, il Rokker ad aver vinto il titolo internazionale per ben due anni consecutivi. A proposito di Campioni internazionali non mancherà Galati iridato nel 2008.

Ci saranno i vincitori del tricolore Rok 2008, Basiliotti e Caponi, campioni della Junior Rok e della Super proprio sulla pista pavese. I protagonisti saranno molto più numerosi di quelli elencati e, visti i distacchi estremamente esigui con cui si sono risolti i campionati, alla 7 Laghi aspettiamoci tanti colpi di scena!  

PREMI – Sempre ricco il montepremi messo in palio dalla Vortex e dai suoi partners, Bridgestone, Dell’Orto e Sparco. Ai vincitori andrà in premio l’iscrizione gratuita alla Rok International Final di ottobre. Inoltre i primi classificati si porteranno a casa del materiale tecnico e dei buoni acquisto, oltre alla consueta e scintillante premiazione d’onore!

STORIA - La Rok Cup Italia è stata istituita nel 2008 e disputa così la sua terza edizione. La gara nelle due precedenti edizioni si è corsa nel mese di Giugno, questa nuova collocazione è stata fortemente richiesta dai piloti, desiderosi di avere la gara tricolore ben isolata all’interno del calendario.

L’enfasi che la nuova data raccoglie sta dando ragione ai driver.

ALBO D’ORO ROK CUP ITALIA
Anno 2009
Mini Rok : Gigi Calafato
Junior Rok : Gabriele Volpato
Rok : Luca Bagattino
Super Rok : Simone Cianconi

Anno 2008
Mini Rok : Antonio D’Angelo
Junior Rok : Daniele Basiliotti
Rok : Fabrizio Avondo
Super Rok : Lorenzo Caponi

LADY & SPECIAL - La rappresentanza femminile alla Rok Italia è ben nutrita e di qualità, come sempre. Nella Rok spicca il nome di Lady Chiara Felici, pretendente al titolo Lazio-Campania sino all’ultima gara e vincitrice di due prove nella sua area. Anche nella Junior ci sono due Rokker rosa che hanno già vinto alcune gare, Arianna Armati ed Erica Gallina.

Si faranno certamente rispettare in pista anche Elizabeth Forza e Michela Capella nella Rok e Valentina Ikonova nella Junior. Tra i Rookie, ad aver accettato la sfida della Rok Italia, al loro primo anno di gare, ci sono Bellini (Rok), Ghiglione (Rok) e Alberti (Junior).

I “vecchietti” che invece sfideranno i giovani rampanti per dimostrare che la vecchia guardia è ancora tostissima sono Chiari e Donadei, leaders delle rispettive classifiche Over in Rok e Super. La pattuglia degli “Over” è nutrita e composta anche da nomi quali Rabaglia, Ezio Cervoni, Vanelli, Baselli e Kanah, tutti con ampie chance di podio.

CURIOSITA’DA F1 - Al via della gara ci sarà l’ex driver di F1 Gianni Morbidelli. Il Morbido, oggi uno dei migliori specialisti con le vetture a ruote coperte, si è iscritto con il preciso intento di tornare a fare una gara in kart di “spessore”, a 30 anni dal suo debutto con i mini bolidi.

Nelle intenzioni di Morbidelli c’è la volontà di fare una buona figura e magari… chissà. Altra novità significativa riguarda la direzione di gara. Infatti, a tenere a bada i Rokker sono stati chiamati due Direttori speciali, i signori Noviello e Ferrari, abitualmente impegnati nella Worlld ed Euro Series del WSK.

VORTEX e DELL’ORTO - Come sempre la Dell’Orto, azienda partner della Rok, metterà a disposizione di tutti i piloti un’ officina mobile per l’assistenza e la consulenza all’interno del paddock. Stesso servizio sarà disponibile anche per i motori, con un camion-officina e motoristi della casa pavese pronti a dare consigli ed assistenza ai piloti.

PISTA - Il circuito 7 Laghi di Castelletto di Branduzzo è a pochi chilometri di distanza dalla Vortex, costruttore dei propulsori e promoter della Rok Cup. Il tracciato presenta le seguenti caratteristiche:

Lunghezza pista: mt 1256
Larghezza carreggiata 8 - 10mt Rettilineo più lungo 170mt
Rettilineo minore 145mt 
Capienza piloti: in gara 32 (prove libere 40/45)
N. 3 bande magnetiche ALFANO
Curve a raggio costante e variabile cordoli interni ed esterni a norme CIK
Manto di asfalto realizzato con bitume STIRELF
Area Paddock 12000mq

RECORD -  I record ufficiali siglati in questa stagione dai rokker sono un ottimo termine di paragone per tutti. Chissà se con l’accesa competizione della Rok Italia verranno battuti?

Mini Rok:    Giuseppe Gaglianò   tempo 55”757

Junior Rok:  Erica Gallina       tempo 49”215

Rok:         Paolo Bonetti       tempo 49”714

Super Rok:   Alessandro Vantini  tempo 49”149

MEDIA & COMUNICAZIONE - Come gli eventi che contano anche la Rok Italia godrà di una copertura degna della sua importanza. I mensili di settore TKart e Vroom gli riserveranno ampio spazio, così come uno speciale lo farà il free Magazine Zona Rossa.

Importanti siti web daranno spazio alla gara come sempre hanno fatto, tra questi spicca Stop&Go (Stopandgo.tv)

PROGRAMMA DI MASSIMA - Nelle due edizioni precedenti il programma di gara si articolava con una formula che non contemplava la disputa degli incontri. I piloti, dopo le qualifiche, si buttavano in pista per una unica manche, decisiva, per l’ingresso in finalissima. Quest’anno la connotazione del programma ha un’impronta internazionale e ricalca quello della WSK World Series, con manche, pre-finale e finalissima.