Nuovo motore per Roush

Il team Roush potrebbe portare in pista il nuovo motore della Ford il modello FR9) prima della fine della stagione. Jack Roush vorrebbe introdurlo per le dieci gare finali in cui alcuni dei suoi cinque piloti dovrebbe giocarsi il titolo. Per evitare problemi di affidabilità, il nuovo propulsore sarà provato in gara da David Ragan e Jamie McMurray, che difficilmente si qualificheranno per il Chase. Inoltre, le due macchine del team Yates (Bobby Labonte e Paul Menard) utilizzeranno questo motore insieme a Bill Elliott nelle gare in cui il team Wood si presenterà. Per questi piloti, una rottura in gara non sarebbe così grave. Il nuovo motore ha principalmente un nuovo sistema di raffreddamento che consente di parzializzare maggiormente la griglia con nastro migliorando l'aerodinamica della vettura. Modifiche anche per il sistema di distribuzione. Infine, la produzione e l'assemblaggio del motore saranno più semplici.

Nuovi sponsor e colori a New Hampshire

Per la Lenox Tools 301 di New Hampshire, Paul Menard avrà un nuovo sponsor sulla Ford #98 del team Yates. Si tratta della Moen, il cui impiego era previsto dall'inizio del campionato. Sulla Chevy #31 di Jeff Burton, ci sarà proprio la Lenox come sponsor. Stesso sponsor ma nuovo schema per A.J.Allmendinger sulla Dodge #44 del proprio team.

Childress potrebbe ridimensionarsi

Il team di Richard Childress che schiera le Chevrolet Impala #07, #29, #31 e #33 potrebbe ridimensionare la propria attività se la Jack Daniel's e la Shell (sponsor delle prime due macchine) non rinnovano i contratti per il prossimo anno.

La quinta Roush per Yates

Dal 2010, il team Roush dovrà rispettare la regola vigente che limita a quattro il numero di vetture schierate per team. Questa regola è stata approvata anni fa ma c'è stata una deroga per Jack Roush avendo già dei contratti con gli sponsor per la quinta Ford. Non si sa ancora chi dovrà lasciare il team anche se tutti insinuano il nome di Jamie McMurray, ma è certo che la quinta vettura sarà schierata dal team Yates.

Aldo Canzian


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