La terzultima prova del campionato 2009 della IndyCar Series andrà in scena sotto le stelle questo week-end sul veloce catino di Chicagoland sito nella città di Joliet, Illinois, che per la prima volta ospiterà le monoposto americane sotto i riflettori.

Costruito nelle vicinanze del vecchio Route 66 Speedway, il moderno Chicagoland Speedway presenta la classica struttura a “D” tipica dei recenti ovali da 1.5 miglia (2.414 km), con le due sopraelevate che toccano i 18 gradi di pendenza, davvero notevole per un ovale di questo genere. Il frontstretch ha un’inclinazione di 11 gradi, anch’essa importante in relazione ad altri circuiti della stessa lunghezza, mentre il backstretch dalla andatura curvilinea ha una pendenza di appena 5 gradi.

Come in Kentucky anche qui i team potranno usufruire della delibera data dalla IRL per quanto riguarda le molteplici soluzioni aerodinamiche da adottare, cosi come sarà ancora presente il push-to-pass che ha dato spettacolo nella recente gara del Kentucky Speedway.

Sfogliando la entry list si nota il ritorno di Sarah Fisher con il team di sua proprietà, le tre vetture per il Dreyer & Reinbold Racing che schiera Conway, la Duno e il rientrante Scheckter, e la conferma di Oriol Servia in seno al team Newman/Haas Lanigan. Per la tappa di Homestead Alex Lloyd dovrebbe prendere le redini della vettura n.06 grazie alla sponsorizzazione della HER che lo ha affiancato ad Indianapolis.

A tre round dalla fine la lotta per il campionato è un affare riservato ai primi cinque piloti della classifica, comandata da Briscoe a 497 punti, seguito da Franchitti a quota 493, Dixon a 477, Castroneves con 371 punti e Danica Patrick in quinta posizione con i suoi 335 punti.

Favori del pronostico per la coppia di Roger Penske che in queste ultime battute di campionato sembra essere più concentrata e determinata alla vittoria, contrariamente al team Ganassi che se da un lato ha trovato un Franchitti in ottima forma, dall’altro sembra aver perso una pedina fondamentale come Dixon, disastroso a Sonoma.

Roberto Del Papa


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