SMP Racing-Russian Bears ha completato una positiva doppietta al termine della prima giornata di test pianificata sul circuito di Barcellona nell’ambito del campionato GT Open.

A svettare col miglior crono di 1:47.303 sono stati Daniel Zampieri e Roman Mavlanov i quali, al volante della Ferrari 458 Italia GT3 #58 curata tecnicamente da Baporo Motorsport, hanno preceduto di oltre un secondo i compagni di squadra Jose Manuel Perez Aicart e Vyacheslav Maleev; il virtuale podio è stato invece definito da Franck Perera ed Eric Dermont, alfieri di PRO GT by Almeras. Per quanto concerne la categoria Super GT, la prestazione più bassa è stata conseguita dall’equipaggio di Kessel Racing composto da Kemenater/Cressoni.

Alle prove catalane hanno aderito quattordici vetture, di cui otto gestite proprio dal personale di Kessel Racing.

Classifica

1.    Zampieri/Mavlanov – Ferrari – SMP Racing-Russian Bears – 1:47.303 / GTS
2.    Perez Aicart/Maleev – Ferrari – SMP Racing-Russian Bears – + 1.025 / GTS
3.    Dermont/Perera – Porsche – PRO GT by Almeras – + 1.105 / GTS
4.    Cressoni/Kemenater – Ferrari – Kessel Racing – + 1.322 / Super GT
5.    Monje/Monje – Porsche – Drivex School – + 1.676 / Super GT
6.    De Leener/Sbirrazzuoli – Ferrari – AF Corse – + 2.222 / GTS
7.    Goerke – Ferrari – Kessel Racing – + 4.333 / GTS
8.    Sicarti/Enjalbert – Ferrari – Kessel Racing – + 5.303 / GTS
9.    Merckx – Ferrari – Kessel Racing – + 6.000 / GTS
10.    Delpit/Mahi – Ferrari – Kessel Racing – + 6.005 / GTS
11.    Scheltema – Ferrari – Kessel Racing – + 6.331 / GTS
12.    Kremer – Ferrari – Kessel Racing – + 6.705 / GTS
13.    Gitlin – Ferrari – Kessel Racing – + 6.965 / GTS
14.    Rasmussen – Ferrari – AF Corse – + 9.025 / GTS

Gabriele Sbrana


Stop&Go Communcation

Nonostante il cambio dell’ultima ora che ha interessato il formato dell’evento, alle prove catalane hanno aderito quattordici vetture di un certo livello…

http://www.stopandgo.tv/wp-content/uploads/2014/03/gtopen-smp-150314-01-1024x682.jpg Winter Test – Barcellona, Day 1: SMP Racing non si risparmia