Non si può dire che sia bella, ma ormai “rischiamo” già di averci fatto l’occhio: anche la Sauber C31, svelata questa mattina sul circuito di Jerez de la Frontera, si caratterizza subito per lo scalino sull’anteriore, simile a quello della Ferrari per la forma piuttosto squadrata.
“La vettura porta un gran numero di novità, ma in altre aree è una attenta evoluzione della precedente”, ha spiegato il team principal Peter Sauber.
Nel complesso l’aerodinamica si caratterizza per un musetto piatto e alto, e per le pance che, nella zona Coca-Cola, appaiono particolarmente compatte, così come le bocche di ingresso dei radiatori. La sospensione anteriore mantiene lo schema push-rod, mentre al retrotreno la monoposto svizzera passa alle geometrie pull-rod.
Qualche novità anche per la livrea, che mantiene gli stessi colori ma con una disposizione diversa: l’anteriore e il posteriore sono dipinti da una banda diagonale in grigio scuro, rifinita da una sottile striscia rossa.
Con l’addio del direttore tecnico James Key, è il capo progettista Matt Morris a parlare: “Nelle prossime settimane collauderemo diversi aggiornamenti. La macchina sarà abbastanza diversa in Australia rispetto a quella vista oggi”.
“Vogliamo cominciare il campionato in maniera positiva come nel 2011, ma anche mantenere lo stesso livello di prestazioni fino alla fine”, ha aggiunto Peter Sauber. “Il nostro obiettivo è concludere regolarmente in zona punti”.
La C31 (che, ricordiamo, è motorizzata Ferrari) farà già oggi il suo debutto in pista per la realizzazione di riprese promozionali. Nella consueta foto di rito hanno posato con la F1 svizzera i piloti titolari Kamui Kobayashi e Sergio Perez, assieme al collaudatore Esteban Gutierrez, confermati in blocco dalla passata stagione.
