Emergono nuovi dettagli sui motori che potrebbero essere utilizzati dal 2013

Emergono nuovi dettagli su quelli che potrebbero essere i futuri propulsori di Formula 1 a partire dal 2013, dopo quanto già riportato da Stop&Go lo scorso 3 settembre. Come scritto in precedenza, l'ipotesi allo studio della commissione composta da Gilles Simon, Rory Byrne e Patrick Head (scelti dalla FIA) è di reintrodurre unità sovralimentate da 1.6 litri e quattro cilindri.

Secondo quanto rivela il magazine GPWeek, il regime di rotazione massimo dovrebbe attestarsi sui 10 mila giri al minuto, e la potenza attorno ai 650 cavalli: sarebbe il valore più basso almeno dall'inizio degli anni '90.

Per quanto riguarda il numero di unità a disposizione dei piloti durante la stagione, potrebbe addirittura scendere a 5. Considerando la probabile espansione del calendario a 20 Gran Premi, significherebbe dover realizzare propulsori in grado di durare circa per quattro week-end ciascuno.

Il regolamento in materia avrebbe dovuto essere finalizzato entro questo mese, ma adesso si parla di una ratifica prevista soltanto in occasione del Consiglio Mondiale di dicembre. Da allora, i motoristi avrebbero più di due anni per prepararsi alle novità tecniche.