Nurburgring - Championship Race - Update: La parola passa ai primi tre classificati

Incredibile il dominio mostrato durante questo fine settimana dall’Aston Martin #7 condotta da Tomas Enge e Darren Turner. La supremazia è stata possibile anche grazie alla rimozione attuata dalla federazione di 20kg su tutte le DB9. Tuttavia, questo aiuto non pregiudica assolutamente le prestazioni sibilline della #7. La vettura inglese del Team Young Driver AMR è stata parzialmente avvicinata dalle Lamborghini Murcielago del Reiter Engineering e dalla Corvette Z06 #13 gestita dal Phoenix Racing / Carsport, che, tuttavia, hanno potuto fare poco o nulla.

Aston Martin DB9 #7 Team Young Driver AMR – 1° posto

Darren Turner: “Desideravo lasciarmi alle spalle il resto del gruppo da subito, qualunque cosa fosse accaduta. Questo era l’obiettivo principale. Sono rimasto contento del gap che ho inserito fra me e la Corvette #13 ed ho cercato di non incappare in errori. In alcune fasi di gara, ho provato a spingere maggiormente sull’acceleratore, nel caso avessimo avuto problemi durante la sosta. Abbiamo aspettato che la Corvette #13 facesse il suo pit-stop e ci siamo fermati il giro seguente”.

Tomas Enge: “Abbiamo posseduto la vettura più veloce del lotto, ma non così rapida come è apparso a fine corsa. Siamo rimasti molto concentrati e non si sono fatti errori. Inoltre, la squadra ha svolto una sosta favolosa. E’ stato un fine settimana perfetto per noi. Sono molto lieto di aver chiuso il gap in campionato che ci divideva dai primi classificati”.

Lamborghini Murcielago #24 Reiter Engineering – 2° posto

Peter Kox: “Dobbiamo dare tutto il merito alla squadra, che, grazie ad un fantastico pit-stop, ci ha permesso di guadagnare una posizione sulla Corvette #13. Stiamo lavorando sulla Lamborghini Murcielago, in modo da poter combattere nelle prime file. Christopher, posto sotto pressione dalle quattro GT1 alle sue spalle, ha condotto un ottimo stint di gara”.

Christopher Haase: “Il nostro team ha svolto una sosta superlativa. Questa è stata la chiave di volta per ottenere il secondo posto. Si è rivelata una Championship Race difficile, dato che la Corvette #13 mi ha sempre marcato da vicino. Sono davvero felice di essere salito sul podio nella mia gara di casa. Reiter Engineering ha fatto davvero un ottimo lavoro”.

Corvette Z06 #13 Phoenix Racing / Carsport – 3° posto

Marc Hennerici: “Si sono svolti i nostri incarichi in modo costante durante tutto il fine settimana. Può risultare complicato trovare un buon assetto con un nuovo compagno di squadra; con Alexander, però, tutto è stato perfetto fin dal primo momento. La Z06 era più veloce del previsto grazie alle decisioni apportate col bilanciamento delle prestazioni. Il terzo posto è un grande risultato per noi”.

Alexander Margaritis: “Sono tornato insieme al Phoenix Racing, col quale ho avuto un lungo rapporto di collaborazione ai tempi del DTM. Mercoledì, ho provato piacere quando ho ricevuto la telefonata ‘Alexander, puoi essere in pista domani?’ Ho risposto immediatamente affermativo. L’atmosfera, fin dal primo momento, è stata positiva. Spero di trovare una soluzione per continuare a correre. Devo dialogare con il mio manager e prendere delle decisioni nei prossimi giorni”.

Gabriele Sbrana