Si conclude con il netto dominio delle Lamborghini della All-Inkl il weekend spagnolo del FIA GT1 World Championship, andato in scena sul circuito di Navarra. Se nella Qualifyng Race di ieri era stata la coppia Winkelhock/Basseng a conquistare la vittoria, la Championship Race ha visto invece prevalere la Murcielago #37 condotta da Nicky Pastorelli e Dominik Schwager. A sparigliare le carte, nella lotta interna delle vetture della casa di SantAgata Bolognese, ci ha pensato un drive through comminato a Winkelhock/Basseng per unirregolarità durante il pit-stop.
Terzo posto per la Nissan GT-R del team Sumo Power, condotta da Jamie Campbell-Walter e David Brabham, che si erano spinti nelle prime battute di gara fino alla seconda piazza. A coronamento di una bella rimonta, in quarta posizione, si è piazzata la Ford GT di Bertrand Baguette, alla prima apparizione, e Maxime Martin.
La coppia leader (fino allo scorso weekend) del campionato, composta da Michael Krumm e Lucas Luhr, è rimasta coinvolta in un incidente occorso nel primo giro, ma è stata comunque brava a far risalire la propria Nissan GT-R fino alla sesta posizione.
Ora la classifica vede Winkelhock e Basseng a 75 punti, seguiti da Krumm e Luhr a 70 punti e da Hohenadel e Piccini a 63 punti.
Classifica
1. Dominik Schwager/Nicky Pastorelli – Lamborghini Murcielago 670 R-S – 1.00’35″244
2. Markus Winkelhock/Marc Basseng – Lamborghini Murcielago 670 R-S – +2″328
3. Jamie Campbell-Walter/David Brabham – Nissan GT-R – +3″735
4. Bertrand Baguette/Maxime Martin – Ford GT Matech – +7″488
5. Christian Hohenadel/Andrea Piccini – Aston Martin DB9 – +24″104
6. Lucas Luhr/Michael Krumm – Nissan GT-R – +24″992
7. Dimitri Enjalbert/Michael Rossi – Corvette Z06 – +30″473
8. Clivio Piccione/Stef Dusseldorp – Aston Martin DB9 – +31″773
9. Peter Dumbreck/Richard Westbrook – Nissan GT-R – +35″573
10. Bas Leinders/Marc Hennerici – Ford GT Matech – +35″974
11. Christoffer Nygaard/Vanina Ickx – Ford GT Matech – +53″177
12. Enrique Bernoldi/Nicky Catsburg – Nissan GT-R – +59″299
13. Tomas Enge/Alex Müller – Aston Martin DB9 – +1 giro
Andrea Carrato
