La Alan Racing non parteciperà alla prossima edizione della Formula 3 italiana! Alberto Locatelli, Team Principal della squadra milanese, è stato categorico ai microfoni di Stop&Go dichiarando il suo interesse 2008 unicamente verso la Formula Master europea e la neonata serie tricolore firmata N.Technology, appoggiata al Gruppo Peroni. Salta dunque un altro "altarino" rispetto all'ultimo comunicato stampa diffuso da Aci Sport, dove i nero-arancio lombardi venivano dati per certi protagonisti della F.3 Italia. Insomma dopo la furia di Ombra e dei team spagnoli, che hanno negato ogni possibile coinvolgimento in Italia (anche loro certi e sicuri iscritti secondo Aci Sport alla prossima edizione), il rilancio della F.3 tricolore sembra sempre più arduo.

Ma andiamo per gradi, riepilogando il tutto nei dettagli e cercando di fare per l'ennesima volta un pò di chiarezza ai nostri tanti lettori, i quali leggono, "pesano" e valutano … A oggi l'unico pilota che si è realmente accordato per l'eventuale disputa della serie tricolore è Marco Zipoli col Team Corbetta. E gli altri? Lucidi Motors è in procinto di annunciare Francesco Castellacci e Giovanni Nava, che attendono però gli sviluppi per dare il loro benestare. Solo in caso di griglia troppo "povera", ripiegherebbero su un campionato straniero di Formula 3; ed ecco spiegarsi forse l'iscrizione dello stesso Lucidi Motors alla F.3 spagnola …

Oltre a Lucidi e Corbetta, che ha in mano anche il futuro di Michael Dalle Stelle e dell'argentino Augusto Scalbi (sponsorizzato Movistar, primo gestore di telefonia mobile della Spagna, che morirebbe dalla voglia di correre nella serie iberica, ovviamente con la squadra che lo ha lanciato in F.3 la scorsa stagione), l'altro team storico è quello di Piercarlo Ghinzani che, come anticipato da Stop&Go, potrebbe schierare un pezzo da novanta come Edoardo Piscopo, anche se part-time, quando non impegnato nella Champ Car Atlantic con la Eurointernational di Antonio Ferrari. Ma la squadra bergamasca, a detta di radio box, potrebbe presentarsi con tre vetture: si parla ancora di Bossini e di un nuovo arrivo dalla F.Azzurra. All'appello mancherebbero solo Europa Corse e Passoli Racing. Voci di corridoio parlano di una vettura a testa. Nella migliore delle ipotesi, quindi, le monoposto potrebbero essere dieci in tutto; forse 11 con l'avvento della BVM-Target che potrebbe lanciare Salvatore Cicatelli, ancora indeciso però per gli stessi motivi di cui sopra nonostante il premio di 70.000 € da consumare per la vittoria della scorsa stagione in F.Azzurra.

Insomma numeri non proprio da traino … ed ecco spuntare allora l'unica vera soluzione: il ricorso alle vecchie F304 motorizzate Opel, che andrebbero a far numero in griglia. Sì proprio quelle che la Fiat e Marco Ferrari (segretario generale Csai) non vorrebbero vedere in pista. Quella stessa ipotesi scartata a priori finora, ma ritornata prepotentemente di moda nelle ultime ore, perchè l'unica che consenta alla serie tricolore di vedere la nuova luce. Le indiscrezioni raccolte da Stop&Go (chiare, attendibili e numerose) rivelano che nella prima decade del nuovo anno la Fiat e Marco Ferrari facciano un clamoroso dietrofront, ammettendo anche le vecchie F304 motorizzate Opel, ma tinte dai marchi Fiat in bella vista sulle fiancate. Un ripensamento che farebbe felici diversi team "club", come il Keks Motorsport che qualche mese fa ci aveva pregato di far presente il problema. Vada come vada, il risultato sarebbe comunque imbarazzante, tenendo conto anche che per lo stesso motivo è stato fatto saltare il programma "Fiat 2008" nella serie spagnola, campionato che vanta comunque altri numeri: circa 30 monoposto con 12 Dallara F308 e le restanti F306.

Michele Benso

Lo scacchiere 2008?

Corbetta Competizioni: Marco Zipoli – Augusto Scalbi? – Michael Dalle Stelle?

Lucidi Motors: Giovanni Nava? – Francesco Castellacci?

Team Ghinzani: Edoardo Piscopo? – ???? – ????

BVM-Target: Salvatore Cicatelli?

Europa Corse: ????

Passoli Racing: ????

Nella foto, Marco Zipoli (Corbetta Competizioni)


Stop&Go Communcation

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http://www.stopandgo.tv/wp-content/uploads/2011/12/zipolus.jpg I – Alan Racing nega! E le F304 tornano di moda … Rilancio o ennesimo bluff?