Doveva essere il fine settimana di James Winslow, autore dell’unica pole position disponibile causa tempaccio del sabato ed invece oggi sul circuito di Phillip Island ad uscire con una vittoria, un secondo posto e di nuovo la vetta della classifica di campionato è stato invece Tim Macrow. Il pilota australiano in gara 1 se l’è dovuta vedere con l’inglese Charlie Hollings, che ha chiuso la gara a soli 5 decimi sotto la bandiera a scacchi, mentre il poleman James Winslow ha limitato i danni col terzo gradino del podio.Winslow partito dalla pole ha comandato la prima parte di gara sotto un drammatico acquazzone che ha obbligato la direzione gara anche a far uscire la safety car per ben due volte. Nella seconda metà della corsa è stato poi Macrow a salire in cattedra, conquistando la testa della gara. Mentre alle sue spalle Winslow e Hollings battagliavano per la seconda posizione. A spuntarla con un gran sorpasso nell’ultimo giro è stato proprio l’inglese, rimanendo vicino al suo maggior concorrente per la lotta al titolo.

In gara 2 è sempre la pioggia a farla da padrona con ben tre uscite della safety car per pista allagata! Ma la seconda prova è la gara della vita per Leanne Tander che con la pista umida degli ultimi giri conquista la seconda vittoria nella sua stagione del debutto in F3. La ragazza australiana si candida ad essere uno tra i talenti femminili più interessanti in giro, oltre a rimanere ancora in lizza per la vittoria in campionato. Alle sue spalle Tim Macrow ad oltre 5 secondi, ma mai in grado di lottare per la vittoria, e il "vecchio" leader di campionato Charlie Hollings, scattato dalla pole position.

Weekend con alti e bassi per il nostro Marco Mapelli, che porta a casa un settimo posto in gara 1 e uno sfortunato ritiro in gara 2 (contatto con Graeme Holmes). La classifica di campionato vede ancora il testa a testa tra Macrow e Hollings, adesso separati da soli due punti, tallonati proprio da lady Tander a 11 lunghezze; quinto è il nostro Marco Mapelli a quota 100 punti dietro ai 112 di Winslow.

Alfonso Liberi

 

Classifica Gara 1

Cla

Driver

Car / Engine

Laps

Time

Delay/Retirement

1

Tim Macrow

Dallara/Opel

14

24'25.7390

 

2

Charlie Hollings

Dallara/Renault

14

24'26.3259

0.5869

3

James Winslow

Dallara/Mugen-Honda

14

24'27.1718

1.4328

4

Daniel Schultz

Dallara/Renault

14

24'36.7365

10.9975

5

Barton Mawer

Dallara/Opel

14

24'37.7652

12.0262

6

L.Ferrier-Tander

Dallara/Opel

14

24'39.5257

13.7867

7

Marco Mapelli

Dallara/Opel

14

24'39.6772

13.9382

8

Chris Gilmour

Dallara/Opel

14

24'40.0630

14.3240

9

Graeme Holmes

Dallara/Fiat

14

24'41.8797

16.1407

10

Chris Barry

Dallara/Opel

14

24'42.1986

16.4596

11

John Boothman

Dallara/Fiat

14

25'00.8695

35.1305

12

Mathew Sofi

Dallara/Mugen-Honda

14

25'14.8137

49.0747

 

Classifica Gara 2

Cla

Driver

Car / Engine

Laps

Time

Delay/Retirement

1

L.Ferrier-Tander

Dallara/Opel

14

32'24.9130

 

2

Tim Macrow

Dallara/Opel

14

32'30.2614

5.3484

3

Charlie Hollings

Dallara/Renault

14

32'31.9521

7.0391

4

Daniel Schultz

Dallara/Renault

14

33'12.0187

47.1057

5

Chris Gilmour

Dallara/Opel

14

33'25.8966

1'00.9836

6

Jesse Wakeman

Dallara/Opel

13

32'44.1979

1 Lap

7

John Boothman

Dallara/Fiat

13

33'23.8296

1 Lap

 

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Nella foto, lady Leanne Tander


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