Nick Heidfeld ha sostituito oggi il collaudatore Klien nel programma di sviluppo della BMW Sauber F1.09. Il team si è concentrato sulla ricerca del setup meccanico e l’analisi di alcune componenti. Il regolare svolgimento del test è stato interrotto stamattina da un problema di natura elettrica: Heidfeld è rimasto fermo in pista a causa di un malfunzionamento di un sensore che ha spento la centralina elettronica e attivato l’estintore automatico. Il tedesco non ha avuto comunque difficoltà a tornare al volante poco dopo, completando in totale 104 giri con un miglior parziale di 1:32.585, a circa 4 decimi dal capofila Kimi Raikkonen.

“Ho finalmente potuto guidare la nuova vettura in condizioni ottimali” ha commentato Heidfeld. “Ho conosciuto meglio la macchina e il bilanciamento, ho provato diversi setup. Sono molto soddisfatto del comportamento con questi cambiamenti".

Domani la F1.09 sarà guidata nuovamente da Heidfeld.

Gabriele Russo

 


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