Mike Coughlan, il nuovo Direttore Tecnico della Williams, è convinto che la scuderia di Grove abbia individuato i fattori chiave per portare avanti nel miglior modo possibile lo sviluppo della vettura in vista della prossima stagione. La squadra britannica è reduce dalla sua peggior stagione della storia e spera di cancellare il 2011 a partire dalle prime gare del prossimo anno.

Coughlan ha preso il posto di Sam Michael, passato alla McLaren, e guarda avanti: “Le strutture qui sono assolutamente di primo livello, e la sola cosa che non abbiamo fatto è stata quella di utilizzarle correttamente – ha precisato – C’è stata uno sguardo attento su cosa abbiamo commesso di sbagliato e dove dobbiamo migliorare e siamo arrivati alla conclusione che sono stati fatti alcuni errori strategici in passato”.

Dunque a questo punto per Coughlan bisogna cambiare direzione: “Abbiamo identificato gli elementi chiave che dobbiamo mettere a posto, non solo per la prossima stagione ma per sempre, per ottenere una vettura di successo ogni anno – ha dichiarato – Abbiamo bisogno di prestazioni ed affidabilità poiché quei fattori in unione sono quelli che ti fanno vincere le gare ed i Campionati, ed ora sentiamo che ci stiamo muovendo nella giusta direzione. È previsto che la macchina venga consegnata al reparto corse alla metà di gennaio, e sarà pronta per i primi test di febbraio. L’obiettivo è che entro la fine di gennaio tutte le componenti siano state verificate, e che il test in pista sia puramente una verifica di quel lavoro”.

Proprio il lavoro sul circuito sarà rivolto per vedere la resistenza della monoposto: “Ci dovrebbero essere abbastanza km sulle maggiori parti cosicchè se la macchina si fermasse sul tracciato con un problema fondamentale, questo verrebbe come una sorpresa – ha spiegato in seguito – A parte che il test si concentrerà sul miglioramento dell’affidabilità e sulle prestazioni aerodinamiche generale della vettura. Siccome rimaniamo con il nostro cambio ed il programma di installazione del motore è finito ed è stato testato al banco, e verrà provato altre due volte prima di Natale coprendo oltre 6.000km. Tutte le sospensioni posteriori sono state completate dunque pure quelle verranno provate”.

Mattia Fachinetti


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