La “Black and Gold Competition”, il concorso organizzato dal Team Lotus per invitare i fans a disegnare la livrea 2011, è giunto ieri al termine. Come suggerisce il nome, l’obiettivo era quello di definire la colorazione che avrebbe ripreso lo storico abbinamento nero-oro utilizzato a cavallo tra gli anni Settanta e Ottanta, in virtù della sponsorizzazione John Player Special.

L’accordo tra Lotus Cars e Renault, che hanno a loro volta deciso di riutilizzare questo schema cromatico, ha tuttavia convinto la compagine di Tony Fernandes a mantenere il giallo-verde esibito in questa stagione.

Il concorso è comunque andato avanti, e con un messaggio nella fanpage ufficiale di Facebook, la squadra anglomalese ha annunciato ai partecipanti: “Siete stati tutti assolutamente fantastici nell’inviare i vostri bellissimi disegni, ma ne possiamo scegliere soltanto uno. Il vincitore è Raphael Campos!”.

Quella che vedete è la sua creazione: al di là di una piccola ingenuità stilistica (la larghezza delle ruote anteriori è decisamente superiore a quella reale), la livrea è del tutto coerente a quella originaria, molto di più rispetto a quella che adotterà la rivale Lotus Renault GP. Non a caso l’ipotetico progetto della vettura è stato definito “T128 EF”, dove “EF” è in onore di Emerson Fittipaldi. Il pilota brasiliano, nel 1972, portò al trionfo iridato la 72, primo modello della casa britannica a esibire il marchio John Player Special.

Il verdetto espresso dalla Lotus Racing, tuttavia, non ha mancato di destare qualche polemica fra gli appassionati. Campos, teoricamente, non ha infatti rispettato il regolamento, utilizzando un template diverso da quello previsto: una questione che lo staff della squadra non ha forse tenuto in considerazione…

Pur se non sarà impiegata nei Gran Premi, la livrea trionfatrice vestirà la carrozzeria di una vettura dimostrativa.

Jacopo Rubino


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