Fernando Alonso, dopo l’ottima prestazione nelle prove libere sia nella prima che nella seconda sessione, crede che la vettura possa comportarsi bene anche domani in occasione delle qualifiche e ha commentato: “Come ogni venerdì, non bisogna dare ai tempi troppo valore perchÈ non si sa bene gli altri che tipo di lavoro abbiano affrontato e soprattutto perchè per domenica è prevista pioggia: in questo caso i dati raccolti oggi sarebbero inutili. Posso ritenere, quello attuale, uno dei migliori venerdì: sia io che Felipe siamo sempre stati costantemente nei primi cinque e abbiamo lavorato sodo su pneumatici e aerodinamica”.

L’altra roulette russa del campionato del mondo di F1, già a partire dalle libere, miete le proprie vittime causando un numero sconsiderato di bandiere rosse verso il termine della seconda sessionedi prove. Se è vero, che da tradizione, la gara canadese mescola le carte in tavola, Fernando Alonso, dopo aver provato il DRS nelle libere, si è detto convinto che la nuova innovazione di una sua seconda zona di attivazione darà i suoi frutti: “Questa pista ci permetterà di usare il DRS più che in altre: sarà quasi fondamentale in gara. Peccato per le bandiere rosse finali perchè stavo provando per la prima volta le gomme supersoft e ciò ha causato una modifica del nostro programma di lavoro. E’ vero che ho fatto pochi giri con questo tipo di pneumatico, ma da subito mi hanno dato ottime sensazioni”.

E a proposito della gara di domenica, lo spagnolo è quasi certo che un ruolo fondamentale lo avrà la safety-car: “E’ una pista stretta che non permette il minimo margine d’errore: abbiamo visto tanti incidenti perchè probabilmente i piloti stavano lavorando sulla distanza. E difficile guidare in queste situazioni dove ci sono tre o quattro punti che alla tua minima incedisione ti fanno ritrovare stampato sul muro. In gara la safety-car sarà nuovamente protagonista”.

Eleonora Ottonello


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http://www.stopandgo.tv/wp-content/uploads/2011/12/fernando_alonso_canada_f1_venerd.jpg Fernando Alonso: “Importante il doppio uso del DRS in gara”