La Sauber è la quinta scuderia a mostrare la sua nuova monoposto di Formula 1. La C32, svelata nella sede di Hinwil, cattura l’attenzione per una importante modifica estetica: la livrea è infatti completamente rinnovata, con i colori bianco e grigio di fatto invertiti rispetto alle ultime stagioni.

A farla da padrone adesso è una tonalità grafite piuttosto aggressiva, che porta persino un tocco di nostalgia. La colorazione ricorda molto quella delle C12 e C13 con cui la Sauber mosse i suoi primi passi nella categoria regina tra il 1993 e il 1994.

Nel complesso la vettura sfoggia una silhouette particolarmente slanciata. Anche la C32 ha rimosso lo scalino sul musetto adottando l’ormai conosciuto “vanity panel”, seppur con una interpretazione sin qui inedita: nella vista frontale diventa infatti evidente un incavo che si conclude nella zona di attacco del telaio.

La sospensione anteriore mantiene lo schema push-rod, senza quindi seguire la tendenza lanciata dalla Ferrari.

Al retrotreno, in cui il reparto aerodinamico ha concentrato i propri sforzi, l’obiettivo sarà quello di sfruttare l’effetto Coanda. Qualche modifica appare anche nella zona del rollbar.

La C32, affidata all’inedita coppia composta da Nico Hulkenberg e Esteban Gutierrez (promosso dal ruolo di collaudatore, ora assegnato all’olandese Robin Frijns), sarà chiamata a non far rimpiangere l’ottima C31 del 2012, arrivata quattro volte sul podio con Sergio Perez e Kamui Kobayashi.

“Abbiamo lavorato sui punti di forza della precedente macchina, eliminando le debolezze”, ha confermato la team principal Monisha Kaltenborn, “partiamo da una buona base”.

Rispetto alla progenitrice, la C32 nasce però dalla guida tecnica di Matt Morris, che ha raccolto l’eredità di James Key passato alla Toro Rosso.


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http://www.stopandgo.tv/wp-content/uploads/2013/02/f1-020213-01.jpg Ecco la Sauber C32: l’affinamento abbinato a una livrea rinnovata