Un nuovo prototipo francese è in corso di sviluppo per la prossima stagione del WEC. Si tratta della WR, acronimo di Welter Racing, in corso di realizzazione in funzione delle nuove specifiche tecniche LM P1 2014.

WR, assente dal mondo dell’endurance dalla 24 Ore di Le Mans del 2010, dove ha terminato 23ma con Tristan Gommendy ed i fratelli Salini, è stata coinvolta nell’innovativo progetto GreenGT che doveva prendere parte alla scorsa 24 ore nel 56mo box e che potrebbe ritornare proprio grazie a questa iniziativa.

I primi test in pista del prototipo, che si va ad unire agli altri progetti annunciati di Rebellion ed Onroak, attualmente in stato più o meno avanzato di realizzazione, dovrebbero iniziare ad aprile 2014. Il costruttore spera di costruire cinque vetture tra LM P1 e P2, entrambe basate sullo stesso chassis.

Ovviamente mancano ancora finanziatori ed acquirenti e partners commerciali per questa nuova iniziativa, che potrà ospitare motori tutti i motori attualmente disponibili: AER, Judd, Toyota e Zytek, che recentemente ha annunciato la disponibilità di un 4.5 litri 8V derivato dal propulsore utilizzato nella Renault WSR.

Piero Lonardo 


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