L’annuale premiazione di Stoccarda è stata la cornice per la presentazione ufficiale dei programmi Porsche WEC 2014.

Ancora con la livrea camo la nuova arma Porsche LM P1 nel WEC, denominata Porsche 919 Hybrid. Ufficializzata anche la line-up con l’inserimento di Brendon Hartley e Marc Lieb insieme a Timo Bernhard,  Romain Dumas, Neel Jani e Mark Webber, quest’ultimo ancora in borghese in virtù del contratto che lo lega alla Red Bull F1 fino alla fine dell’anno.

Novità anche in GT con Porsche impegnata su due fronti con la sua 911 RSR. Nel WEC insieme al Porsche AG Team Manthey, del quale Porsche AG ha acquisito la maggioranza assoluta, e con Porsche North America nel Tudor United SportsCar Championship insieme al CORE Autosport.

Fritz Enzinger, capo del progetto LMP1, ha così commentato la scelta dei piloti: “Abbiamo piloti che provengono da tutte le classi per le due 919 Hybrid. Stavamo cercando esperienza, velocità pura e comprensione tecnica; volevamo inoltre dei buoni giocatori di squadra, perché questo aspetto è più importante nell’endurance che nelle altre discipline motoristiche.”

L’altra grande novità della serata è l’ingaggio di Frédéric Makowiecki come pilota factory GT. Il 33enne francese, che negli ultimi anni ha difeso i colori dell’Aston Martin nel WEC, sostituirà Marc Lieb in seno alla squadra impegnata nella classe GTE-Pro del WEC insieme a Richard Lietz, Patrick Pilet e Jorg Bergmeister.

L’ex vincitore della Porsche Carrera Cup France nel 2010, aveva recentemente rescisso anche l’opzione con Dome nel Super GT giapponese adducendo motivi familiari.

“Frédéric Makowiecki è uno dei piloti più veloci e d’esperienza in GT” ha affermato il direttore della Porsche Motorsport Hartmut Kristen. “Ha grande esperienza su praticamente qualsiasi pista internazionale e conosce come guidare velocemente la Porsche 911.”

Piero Lonardo 


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http://www.stopandgo.tv/wp-content/uploads/2013/12/M13_3689_fine.jpg WEC – Porsche: la nuova LM P1 si chiama 919 Hybrid. Hartley e Lieb ufficiali, Mako in GT