Continua la battaglia del marketing in LM P2, con Oreca ha annuncia una nuova LM P2 chiusa, conforme ai nuovi regolamenti ACO, l’ORECA 05.

Ma la nuova 05 non vedrà la pista che alla fine del 2014. Per la prossima stagione Oreca propone una versione rinnovata della sua Oreca03, la 03R. Le attuali barchette, come noto, saranno accettate nel WEC fino al termine della prossima stagione e nel Tudor USCC fino a tutto il 2016.

La nuova ORECA 05 LM P2 sarà, come anticipato il boss Hugues de Chaunac “Un cambio radicale rispetto alla macchina precedente già solo per la carrozzeria chiusa. Ma l’ufficio design si sta già dando da fare per introdurre soluzioni innovative ed originali.”

“Il telaio della nostra nuova LM P2 – ha precisato inoltre David Floury, Direttore Tecnico dell’Oreca – risponderà ai criteri di sicurezza dei regolamenti LM P1 in vigore già dalla prossima stagione.”

“ Lo scopo dell’Oreca 03R è invece di capitalizzare i fantastici risultati ottenuti nel 2013 dalla sua progenitrice 03, che ha ottenuto ben 10 vittorie con 6 squadre differenti nei vari campionati endurance” ha terminato Floury.

Nessun impegno diretto è previsto con la nuova vettura per il team francese, con la squadra già committata in prima persona non solo nella gestione in pista della Toyota TS030-Hybrid ma anche nella realizzazione della nuova Rebellion R1 LM P1.

Piero Lonardo 


Stop&Go Communcation

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http://www.stopandgo.tv/wp-content/uploads/2013/12/2013_ORECA-05-LM-P2-Announcement.jpg WEC – Oreca annuncia una nuova LM P2 chiusa, ma solo per il 2015