Onroak Automotive, il braccio operativo di OAK Racing, sorprende il mondo dell’endurance unendosi ad un nome storico dell’endurance ma non solo, la Ligier.

Il programma congiunto della partnership annunciata oggi prevede lo sviluppo e la costruzione di macchine da corsa in generale, con un occhio particolare a tutte le categorie delle sport prototipi: dalle CN fino alle LM P1, passando per le LM P3 e le LM P2.

Questa joint-venture rappresenta il completamento di un datato rapporto di stima tra i due boss, Jacques Nicolet e Guy Ligier, che si tradurrà in realtà sotto la guida dell’ex DS Peugeot, Olivier Quesnel.

In dettaglio, come CN verrà proposta la LIGIER JS 53 EVO dotata del motore 2 litri Honda presente nel VdeV e già accettata dall’Asian Le Mans Series per il 2014 nella nuova categoria LM P3, le cui specifiche in chiave 2015 per ELMS ed Asian LMS non sono ancora state diffuse.

Nella LM P2 verranno invece proposti due modelli: una nuova Ligier chiusa (nella foto DPPI la maquette) e una Morgan aperta. La novità è ovviamente la denominazione Ligier data al nuovo prototipo di casa Onroak, che dovrebbe vedere per la prima volta la pista nelle prime settimane del 2014. La Morgan invece, grazie alla stabilità regolamentare della categoria, recentemente prorogata sino al 2016, proseguirà la propria gloriosa carriera che quest’anno l’ha vista trionfare a Le Mans e nel WEC.

Occhi puntati ovviamente sulla nuova LM P1, i cui sviluppi sono iniziati già a metà 2012 da parte di Onroak Automotive e che è stato confermato ora verrà schierata da Oak Racing nel WEC e alla prossima 24 ore di Le Mans. Non si conosce ancora però nulla sul propulsore che monterà questa nuova P1 privata; originariamente si pensava al nuovo package HPD, ipotesi che pare però tramontata.

Piero Lonardo


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http://www.stopandgo.tv/wp-content/uploads/2013/12/OakLigier.jpg WEC – Onroak, nuova partnership con Ligier!