Finalmente il campione in carica della serie americana accetterà l’invito dell’ACO a partecipare alla prossima 24 Ore di Le Mans. Il Muscle Milk Pickett Racing sarà ai nastri di partenza della classica della Sarthe con l’Oreca-Nissan LM P2 saggiata per la prima volta nel corso della Roar Before the 24.

Nei test di Daytona i campioni ALMS in carica Klaus Graf e Lucas Luhr sono stati affiancati Tom Dyer e dalla stellina inglese Alex Brundle portata da Nissan, della quale il team è stato nominato partner ufficiale.

La barchetta francese non ha dimostrato problemi di sorta nella tre giorni, anche se le prestazioni rispetto alle più potenti DP, specialmente sul rettilineo, dimostrano che la sfida di Daytona nella premiere del Tudor United SportsCar Chamionship sarà ben diversa, a livello di competitività, da quanto sostenuto nelle ultime due stagioni dell’American Le Mans Series, dove Muscle Milk ha praticamente dominato.

Tornando alla partecipazione a Le Mans 2014, Graf e Luhr verranno affiancati dal 66enne patron Greg Pickett, alla seconda partecipazione dopo l’esperienza del 2008 con la Lola-Judd del team Charouz, quale pilota non professionista.

I problemi di logistica relativi alla concomitanza con gli altri appuntamenti del Tudor USCC verranno risolti utilizzando un altro chassis messo a disposizione dall’Oreca per la journée test del 1° giugno, con Graf e Pickett che devono sicuramente onorare il requisito minimo di 10 giri per poter partecipare. Il tedesco sarà costretto ad una trasvolata notturna subito dopo la gara TUSCC di Detroit del 31 maggio.

Luhr, che lo scorso anno ha corso la 24 Ore con il team Jota, potrebbe non aggregarsi a questa prima trasferta, limitandosi ai primi turni di test con la vettura ufficiale del team, che pure verrà spedita all’indomani della gara del Michigan.

Piero Lonardo 


Stop&Go Communcation

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